• [파부침주 현대차]현지화 주력해 온 현대·기아차, 결집력 강화로 '중심잡기' 나설 때

    철저한 현지화 전략과 신시장 확보에 주력하고 있는 현대·기아자동차가 ‘결집력 강화’라는 새로운 과제에 직면했다. 그동안 지역마다 다른 지형·기후·고객 선호도 등을 반영한 적극적인 현지화로 외연을 확장해왔지만, 노조 파업에 따른 생산·판매 차질 등 느슨해진 결집력을 높일 때라는 것이다...

  • [파부침주 현대차]낮아진 점유율과 품질…노사 화합만이 살길이다

    # 2007년 국내에서 생산된 차의 절반을 차지했던 현대자동차의 점유율은 지난해 무려 13.7%가 떨어졌다. 가장 큰 원인은 노조의 파업이 한 달 가까이 지속됐기 때문이다. 파업에 따른 생산차질 대수는 14만2000대, 생산차질액은 3조1000억원에 달했다. # 직장인 한종운씨(39)..

  • [파부침주 현대차]정몽구 회장의 용인술...위기에 진가 발휘할까?

    정몽구 현대자동차그룹 회장이 미래 먹거리로 꼽히는 친환경차와 자율주행차 연구개발에 집중하기 위한 인사를 단행했다. 특히 올해 인사는 신흥시장의 불확실성과 트럼프발 리스크가 부정적인 영향을 미칠 것을 고려해 ‘선택과 집중’에 맞춰 진행된 것으로 평가받는다. 13일 업계에 따르면 지난해..
  • [파부침주 현대차] 굵직한 '인사영입'으로 '투자부족' 상쇄

    현대자동차그룹이 매년 굵직한 인사영입을 통해 기술력을 끌어올리고 있다. 글로벌 톱 경쟁사 대비 상대적으로 부족한 연구개발(R&D) 투자를 인재영입으로 상쇄시키겠다는 전략이다. 이 같은 현대차그룹의 시도는 그동안 성공적이었다는 평가를 받는다. 하지만 ‘자율주행 자동차’ 및 ‘친환경 자동..

  • [파부침주 현대차]'두마리 토끼 잡는다' 현대·기아차, 슈퍼볼로 스포츠마케팅 점화

    현대·기아자동차가 올해에도 ‘슈퍼볼’에 광고를 방영하며 본격적으로 스포츠마케팅 불씨를 댕겼다. 현대·기아차는 올해 미국에 아이오닉 친환경차 2종과 쏘나타·G80 상품성 개선 모델, 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 니로 등 출시를 앞두고 있는 만큼 광고를 통한 브랜드 이미지 제고와 홍보..

  • [파부침주 현대차]현대·기아차, 스포츠 마케팅 '딜러 세분화'와 '중국 공략'으로 승부봐라

    현대·기아자동차가 글로벌 5위의 자동차 회사로 우뚝 선 배경에는 스포츠 마케팅이 중요한 역할을 담당했다. 현대·기아차는 국내 인기 스포츠 종목을 후원하며 신차 홍보에 힘쓰는 한편 해외에서는 각종 스포츠 행사 스폰서십을 통한 브랜드 이미지 제고에 박차를 가하고 있다. 이를 두고 전문가는..

  • [파부침주 현대차]트럼프 장벽 넘으려면?… 'R&D' '협업'이 핵심

    신차 출시와 철저한 현지화 전략으로 ‘글로벌 825만대 판매’라는 목표를 세운 현대자동차그룹이 트럼프발 보호무역 정책이라는 새로운 과제에 직면했다. 세계 자동차 업체들을 향한 트럼프 정부의 거센 압박에 현대차는 최근 미국 내 신규 공장 건설을 비롯한 투자계획을 발표했다. 이를 두고 전..

  • [파부침주 현대차]위기극복 '4대 키워드'…노조·인사·품질·미국

    현대자동차그룹의 역사는 ‘위기관리의 기록’이라고 해도 과언이 아니다. 1999년 취임한 정몽구 회장과 현대차는 다양한 위기를 경험했고 이를 해결하는 과정을 통해 성장할 수 있었다. 비교적 최근인 2008년 글로벌 금융위기 당시 경기침체와 수요둔화에서도 현대차그룹은 공격적인 마케팅과 다..

  • [파부침주 현대차]'위기는 기회다' 정몽구 회장, 새로운 역사 써내려간다

    정몽구 현대자동차그룹 회장이 위기를 발판 삼아 다시 한번 도약을 준비한다. 지난해 사상 처음 내수 점유율 60%가 붕괴되는 등 부진한 실적을 기록했음에도 오히려 올해 목표치를 역대 최고치로 설정하는 등 초강수를 뒀다. 해외시장은 물론 내수·신흥시장 판매량 확대에 집중하고 더불어 미래..

  • [파부침주 현대차] 현대차, 내수 침체… "신차 효과로 활로 찾는다"

    현대·기아자동차가 신차를 앞세워 올해 825만대 판매에 도전한다. 현대·기아차의 지난해 판매 실적은 당초 목표였던 813만대에 25만대 못 미치면서 사상 처음 내수 점유율 60%가 붕괴됐다. 이에 현대·기아차는 지난해 겪었던 경기 침체와 노조 파업 등으로 인한 내수 부진을 탈출하기 위..
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