박영선, 서울시장 출마 공식화…“수소차로 미세먼지 해결”

6·13 지방선거 서울시장 출마를 준비 중인 박영선 더불어민주당 의원이 22일 국회 의원회관에서 기자간담회를 열고 서울시의 미세먼지 저감조치 일환으로 시행중인 대중교통 무료 정책의 실효성에 문제를 제기하며 최악의 미세먼지 대책으로 친환경 수소전기차 도입을 제안하고 있다./이병화 기자

집권 여당인 더불어민주당의 유력한 서울시장 후보 중에 한 명인 박영선 의원이 미세먼지 대책으로 수소 전기차라는 카드를 들고 나왔다.

박 의원은 박원순 서울시장의 미세먼지 대책에 반대 입장을 밝히며 사실상 선거 출마를 공식화했다.

또 자신이 원조 친문(친문재인)임을 강조하며 출마 의지를 거듭 드러냈다.

박 의원은 이날 국회 의원회관에서 기자간담회를 열고 “친환경차 보급을 통해 미세먼지를 해결하는 수소전기차 대안을 정식으로 제안한다”고 밝혔다.

박 의원은 “최근 미세먼지 비상저감조치의 일환으로 서울시가 시행중인 대중교통무료정책에 대한 논란이 일고 있다”며 “올해 1월에만 벌써 3회나 경보가 발령돼 이미 150억원이라는 예산이 허공으로 증발됐다”고 서울시의 대중교통 무료 정책의 실효성에 문제를 제기했다.

특히 박 의원은 “서울시의 대중교통 무료 정책을 더 이상 해선 안 되고 중단돼야 한다”며 “차량 강제 2부제 역시 취지는 이해하지만, 국민적 공감대가 뒷받침돼야 하고 실제 시행까지도 시간이 소요된다. 생계형 약자들에게 궁극적으로 영향을 미치는 미봉책에 불과한 대책”이라고 박 시장을 겨냥했다.

그러면서 박 의원은 “수소전기차는 얼마전까지만 해도 먼 미래 이야기 같았지만 지금은 눈앞에 다가온 현실이 됐다”며 수소전기차 전면 도입을 제언했다.

박 의원은 “문재인정부는 미세먼지 발생량을 30% 이상 감축하기 위해 2022년까지 친환경 전기, 수소차 200만대를 보급하고 충전 인프라 1만기를 구축하기 위해 2조 1000억원의 국가예산을 지원한다는 미세먼지 관리 종합대책을 발표한 바 있다”며 “서울시는 이에 적극 호응해야 한다”고 강조했다.

박 시장이 향후 5년간 전기차 부분에 2조원 투자를 추진한다고 밝힌 데 대해 박 의원은 “미래 기술 발달을 뒤따라가는 것”이라며 “서울시 미래 계획에 수소전기차 계획도 아직 찾을 수 없다”고 비판했다.

이어 박 의원은 “수소전기차는 미세먼지 원인인 배기가스를 배출하지 않는다”며 “오히려 공기청정기의 역할까지 할 수 있다”고 설명했다.

아울러 박 의원은 “서울시는 미래차로 전기차 보급 정책에 집중하고 있는데, 전기차에 전기를 공급하기 위해서는 대량의 안정적 전력공급이 필요하다”며 “우리나라의 경우 전력 생산이 불안정하기 때문에 전기차 보급이 증가할수록 원전을 증설해야 한다는 여론이 확산될 것”이라고 지적했다.

박 의원은 “이는 문재인 정부의 원전 감축 정책과 어긋나는 정책”이라며 “서울시는 미세먼지 대책으로 인한 갈등과 분열을 서둘러 봉합하고, 문재인정부의 성공을 위해 친환경 수소전기차 도입 로드맵에 서울시가 적극 동참해야 한다”고 말했다.

당내에서 친문으로 분류되지 않느냐는 질문에 박 의원은 “저는 원조 친문이다. 2012년도에 남들이 ‘가능성 있을까 없을까’하는 반신반의하는 대선에서 저의 모든 것을 던져 문재인 후보를 도왔다”고 강조했다. 그러면서 박 의원은 “2017년 대선 때도 결정적인 순간에 모든 것을 던져 문 후보를 도왔기 때문에 저를 원조 친문이라고 사람들은 부른다”이라고 부연했다.

박 의원은 ‘시장 출마를 공식화한 거냐’는 질문에는 “서울시장 출마 선언은 3월초를 계획하고 있다”고 답했다.

이와 함께 박 의원은 오는 26일부터 서울의 높은 생활물가지수에 대한 해결책을 찾기 위한 프로젝트인 ‘영선아 시장가자’ 프로그램을 시작할 예정이다.