현대차·기아차 미국 충돌 내구성 테스트 1, 2위

미국고속도로안전보험협회 선정
차급별 최고 안전등급 현대차 10종, 기아차 9종
도요타 8종, 혼다 7종, BMW 5종, 벤츠 3종, 아우디 2종

현대차와 기아차가 미국고속도로안전보험협회(IIHS)의 충돌 내구성 테스트에서 가장 많은 안전등급을 획득한 자동차 메이커 1, 2위에 나란히 올랐다. 사진은 정의선 현대자동차 부회장(오른쪽)과 설영흥 현대차그룹 중국사업담당 고문이 지난 4월 25일 중국 베이징(北京) 중국 신국제전람센터에서 열린 제18회 베이징 국제 모터쇼에서 중국 전용 스포티 세단 ‘라페스타(Lafesta)’를 배경으로 포즈를 취하고 있는 모습./사진=베이징=하만주 특파원

현대차와 기아차가 미국고속도로안전보험협회(IIHS)의 충돌 내구성 테스트에서 가장 많은 안전등급을 획득한 자동차 메이커 1, 2위에 나란히 올랐다.

20일(현지시간) IIHS 홈페이지와 현대차 미국판매법인(HMA)에 따르면 IIHS가 2018∼2019 연식 차급별로 안전등급인 톱세이프티픽(TSP)·톱세이프티픽 플러스(TSP+)를 선정한 결과, 현대차 10종과 기아차 9종이 각각 이 등급을 받았다.

현대차는 쏘나타가 중형차 톱세이프티픽 플러스를 받은 것을 비롯해 싼타페·싼타페 스포츠(중형 SUV), 투싼·코나(소형 SUV), 엘란트라·엘란트라GT(소형차), 액센트(미니카) 등이 안전등급을 따냈다.

기아차는 카덴자(대형차), 쏘렌토(중형 SUV), 스포티지(소형 SUV), 쏘울·니로 하이브리드(소형차) 등이 톱세이프티픽 또는 톱세이프티픽 플러스를 받았다.

현대차 브랜드에 포함되지 않은 제네시스 G80과 G90도 톱세이프티픽 플러스를 획득했다.

IIHS는 운전석 오버랩 프런트·측면 충격·지붕 강도·운전자 머리 보호 등 충돌 내구성 테스트와 헤드라이트 테스트 등을 통해 안전등급을 선정한다.

현대차와 기아차에 이어 일본 브랜드인 도요타·스바루가 각각 8종, 혼다 7종, 마쓰다 6종, 렉서스·닛산·BMW 5종 순이었다. 볼보와 메르세데스 벤츠는 각 3종, 아우디는 2종에 그쳤다.