韓 조선사, 1월 수주량 58만CGT...증가세 주춤

한국 조선사들이 지난달 수주 실적 1위 자리를 중국에 내줬다.

12일 영국의 조선해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 지난달 전세계 선박 발주량은 214만CGT(78척)를 기록했다.

국가별 선박 수주량은 중국이 108만CGT(57척)를 기록하며 한국 58만CGT(12척)을 제치고 1위를 차지했다. 일본은 20만CGT(4척)으로 크루즈선 3척을 수주한 이탈리아 24만CGT(3척)에 밀려 4위로 내려앉았다.

올해 1월 발주량은 수주 가뭄을 겪던 2016년 1월 135만CGT 보다 59% 증가했다. 하지만 지난해 1월 358만CGT에 비해 40% 감소했다. 특히 지난해 월 평균 발주량인 248만CGT에도 다소 못 미치는 등 증가세가 주춤한 모습이다.

지난 1월말 기준 전세계 수주잔량은 전월 대비 168만CGT 감소한 7959만CGT로 나타났다. 지난달과 비교해 한국 65만CGT, 중국 45만CGT, 일본 48만CGT 감소했다.

국가별 수주잔량은 중국 2890만CGT(36%)에 이어, 한국 2161만CGT(27%), 일본 1369만CGT(17%) 순이다.

선박 연식 등의 이유로 매년 12월에는 선박 인도량이 줄고, 이듬해 1월에 크게 증가하는 현상이 반복돼 왔다. 이번에도 역시 1월 인도량이 373만CGT로 지난 해 월 평균 인도량 254만CGT에 비해 큰 폭으로 늘었다.

1월 클락슨 신조선가지수는 130 포인트로 전월과 동일했다. 선종별 선가 추이를 살펴보면 유조선(VLCC)은 지난달 보다 50만 달러 상승한 9300만달러를 기록했으며, LNG선도 100만달러 상승한 1억8400만달러를 기록하는 등 가격 상승세가 이어졌다.

컨테이너선(1만3000~1만4000TEU)은 지난달과 가격 변동없이 1억1500만달러를 기록했다.