현대해상, 노조와 성과급 축소 개편안 놓고 ‘갈등 장기화’

손해보험업계 2위사인 현대해상이 ‘경영성과급 축소 개편안’을 놓고 노조 측과 갈등을 빚고 있다. 사측이 지난해 4월 성과급 지급 변경안을 노조 측에 제시한 이래 양측이 이견을 좁히지 못하며 장기화 국면에 접어든 모양새다.

현대해상은 지난 6년 간 당기순이익 등 자산 규모는 증가했으나 성과급 지급 기준은 2012년 수준에 머물러 개편이 불가피하다는 입장이다. 지급 기준을 그대로 유지하면 대외적으로 ‘성과급 잔치’라는 불필요한 논란을 불러일으킬 소지가 있기 때문이다. 반면 노조 측은 사전 협의 없이 성과급을 삭감한 데 반발하며 접점을 찾지 못할 시 ‘파업 투쟁’까지 나설 태세다.

15일 사무금융노조에 따르면 현대해상 노조는 오는 18일 사측의 ‘성과분배금 개악 저지를 위한 기자간담회’를 갖고 향후 파업수위를 결정할 계획이다. 23일엔 서울 광화문에서 투쟁 문화제를 열 예정이다.

사측은 지난해 4월 성과급 최소 지급(기본급 100%) 기준을 당기순이익 2000억원에서 2500억원으로 500억원 상향 조정했다. 2012년 개편 이후 6년 만이다.

당장 노조 측은 “경영실적 달성 정도에 따라 기본급의 최대 700%까지 지급하던 성과급을 300%로 대폭 축소하겠다는 것”이라며 반발했다.

실제 현대해상은 지난 2016~2017년까지 2년간 각각 경영성과금을 700% 직원에게 제공했었다. 현대해상의 연결 재무제표 기준 2017년 당기순이익은 전년 대비 18.2% 늘어난 4727억원, 매출액인 보험료 수익은 1.7% 증가한 12조8624억원을 기록했다.

현대해상 관계자는 “과거 2012년 당시 20조원이던 자산이 최근 40조원까지 늘면서 자산운용만으로도 매년 이익이 많이 나는 구조가 됐다”며 “이에 따라 매년 순이익이 증가한다고 경영성과금을 지급하는 건 성과금의 의미를 퇴색하는 것”이라고 말했다. 현대해상의 2012년 대비 2017년 주요 경영지표 변경 내역을 살펴보면, 매출 2.6조원(약 25%), 자산 19.2조원(약 92%), 당기순이익 1394억원(약 42%) 각각 증가했다.

하지만 노조는 사측의 성과급 개편에 대해 강력 반발해 양측이 ‘평행선’을 달리는 상황이다.

노조 측은 “성과분배금 지급기준 상한을 노동조합과 협의 없이 대폭 삭감하면서 노동자들의 실질 임금을 후퇴시키고 있다”고 주장한다.

반면 현대해상 측은 “경영성과급은 회사의 경영실적 달성 정도에 따라 지급여부가 결정되며, 노동조합과 가능한 범위 내에서 관련된 내용을 지속적으로 공유해왔다”면서 “더구나 지난해 당기순이익은 3735억원으로 전년 대비 20% 가까이 감소한 상황”이라고 설명했다.