서울개인택시조합, 3·7 카풀 합의 거부 타다 추방 결의대회 개최

출·퇴근 시간 카풀 허용 합의 규탄…수도권 밀집 서비스 해결방안 마련 등 촉구

21일 오후 2시께 서울 종로구 광화문 광장에서 ‘3·7 카풀 합의 거부 타다 추방 결의대회’에서 참가자들이 피켓을 들며 구호를 외치고 있다. /조준혁 기자

서울개인택시운송사업조합(서울조합)이 21일 오후 2시께 서울 종로구 광화문 광장에서 ‘3·7 카풀 합의 거부 타다 추방 결의대회’를 개최했다.

주최 측 추산 2000여명의 참석자들은 ‘택시·카풀 사회적 대타협기구’의 출·퇴근 시간 카풀 서비스 허용 합의를 규탄하며 △수도권에 밀집된 카풀 서비스에 대한 해결방안 마련 △카풀 및 승합차 공유서비스 타다 중단 △대타협기구 합의사항 이행을 위한 세부규정 마련 등을 촉구했다.

이들은 ‘렌터카 불법 택시영업 불법 타다 척결하라’, ‘영리 카풀행위 방조하는 정부는 각성하라’라고 적힌 손팻말을 들고 “불법 카풀 허용하는 대타협 기구 반대한다”, “서울 택시 배제하는 졸속 합의문 거부한다” 등의 구호를 외쳤다.

국철희 서울조합 이사장은 “최정호 국토교통부 장관 후보자가 곧 청문회를 앞두고 있다”면서 “타다를 내쫓고 불법 카풀을 내쫓기 위해 매주 최 후보자를 수행해 압박 해나갈 것”이라고 말했다.

이선주 중랑지부 대의원은 “대통령이 앞장서 우리들을 마치 구시대 사람으로 만들고 시민사회와 갈라놓았다”면서 “이 사태를 해결하기 위해 청와대가 적극적으로 나서야 할 것”이라고 주장했다.

박석우 송파지부 대의원은 “정부·여당은 지금 약탈과 강탈을 하며 사기를 치고 있다”라며 “끝까지 투쟁하기 위해 대의원들을 필두로 우리가 똘똘 뭉쳐야 할 것”이라고 독려했다.

서울조합은 성명서를 통해 “아무 잘못도 없는 두 가정이 파탄에 이르렀는데 책임지는 사람이 단 한사람도 없었다”라며 “3·7 합의문 발표에 수 많은 택시종사자들이 절망하고 분노하고 있다”고 밝혔다.

결의대회를 마친 뒤 참석자들은 광화문 광장 한 바퀴를 도는 행진을 이어갔다.

앞서 지난 7일 정부·여당과 전국택시운송사업조합연합회 등 택시 4개 단체 그리고 카풀 업계는 사회적 대타협기구를 통해 평일 출·퇴근 시간대(오전 7~9시·오후 6~8시) 카풀 서비스를 허용하는 합의안을 도출한 바 있다.

그러나 서울조합은 카풀 서비스의 90%가량이 서울에서 이뤄진다고 주장하며 합의안의 실질적 피해자인 자신들을 배제한 채 합의가 이뤄졌다고 주장했다.

한편, 서울조합은 이날 결의대회 진행 전 지난 1월 카카오의 카풀 서비스 도입을 규탄하며 분신한 고(故) 임정남씨의 영결식과 노제를 치렀다.

21일 오후 ‘3·7 카풀 합의 거부 타다 추방 결의대회’ 참석자들이 광화문 광장에서 행진을 하고 있다. /조준혁 기자