올해 무공해차 30만대·재생에너지 확대…환경부, 탄소중립 이행계획 발표

2050 탄소중립 추진전략 체계도./제공 = 환경부

환경부가 올해 5개 댐에 수상태양광 등 재생에너지를 확대하고 누적 30만대의 수소·전기차를 보급하기로 했다.

환경부는 2050년까지 온실가스의 실질 배출량을 0으로 만드는 탄소중립을 실현하기 위해 이같은 내용이 담긴 ‘2021년 탄소중립 이행계획’을 2일 발표했다.

우선 2050년까지 탄소중립의 방향을 제시하기 위한 온실가스 감축 시나리오를 올해 6월까지 수립한다.

국책연구기관 중심의 기술작업반을 구성하고 감축 잠재량을 분석해 2050 탄소중립을 위한 복수의 시나리오 안을 마련하고 산업계·시민사회·지자체 의견을 수렴해 확정한다.

탄소중립 시나리오를 바탕으로 관계부처와 함께 ‘2050 탄소중립 추진전략’의 부문별 핵심 정책 추진 전략도 마련한다.

먼저 연구용역 및 전문가 포럼 구성 등을 거쳐 올해 하반기 ‘수송부문 미래차 전환 전략’을 마련한다.

올해 4분기까지 자원순환의 전 과정 관리, 물·에너지 등 부문별 순환경제 달성 등을 포함한 중장기 단계별 로드맵인 ‘순환경제 혁신 로드맵’도 발표한다.

자연생태계를 활용한 기후변화 문제 대응 전략인 ‘자연·생태기반 온실가스 감축·적응전략’도 올해 말 최종안을 확정한다.

또 환경부는 에너지 전환, 미래차, 폐기물 순환경제 등 부문별 탄소중립 과제도 추진한다.

수상태양광·수열에너지·해상풍력 활성화 등 환경자원을 활용한 재생에너지 보급을 확대한다.

합천댐 등 5개댐을 대상으로 수상태양광 개발사업을 실시하고 원수종류별로 수열에너지 개발 시범사업도 8개소에서 추진한다.

정수장 등 환경기초시설에 재생에너지 시설 설치를 142억원 규모로 지원하고, 음식물쓰레기 등 유기성 폐자원을 활용한 바이오가스 생산 확대와 이를 활용한 수소공급 사업도 실시한다.

환경부는 무공해차 30만대 시대를 달성하기 위해 2050년까지 수송부문 탄소중립을 위한 장기전략을 마련한다.

저공해차 보급목표를 올해 18%로 상향하고 공공부문 무공해차 의무구매를 80%까지 높인다.

수소충전소 신규부지 발굴·인허가 특례 등을 통해 올해 안에 수소충전소 180기 이상을 구축한다.

공공기관의 경우 국가 전체 목표인 2050년보다 10년 앞선 2040년에 탄소중립을 달성할 수 있도록 선제적인 추진전략을 마련한다.

‘생산·소비 감축 → 재활용 확대 → 직매립 금지’ 등 폐기물 전 과정 관리를 강화하고 2050년 순환경제 사회로의 전환을 위한 단계별 로드맵을 마련한다.

폐기물 발생 감축을 위해 다량 배출 사업장을 대상으로 제품 생산량 또는 매출액 대비 폐기물 발생량의 비율인 원단위 감량목표를 신설하고 비닐봉지와 같은 1회용품 사용규제를 강화한다.

아울러 기후변화로 인한 영향을 완화해 건강·자연재해에 대응하는 적응방안을 마련하고 지역사회 중심의 탄소중립과 기후적응 시스템 구축을 지원한다.

복합위성인 천리안 2호를 활용해 기후변화에 대한 과학적 감시·예측 기반을 마련한다.

지역 주도의 탄소중립 실현을 위해 ‘탄소중립 지방 정부 실천연대’ 가입 지자체를 확대하고, ‘국제 지방정부 기후 행동 제안(이니셔티브)’ 공동가입도 추진한다.

한정애 환경부 장관은 “환경부는 탄소중립의 선도부처로서 탄소중립을 위한 이행기반을 구축하고 사회 전 부문의 전환을 촉진하겠다”고 밝혔다.