대경硏, GM군산공장 폐쇄땐 TK자동차부품업체 생산감소액 283억원

2~3차 협력업체 부담 가중될 것. 경북 철강업 엎친데 덮쳐

지역자동차부품업체한국GM납품현황

전북 군산의 제네럴모터스(GM) 공장이 폐쇄되면 대구·경북지역 산업에까지 큰 피해를 줄 것으로 나타났다.

대구경북연구원은 21일 대경CEO브리핑 제536호를 통해 GM 군산공장 폐쇄에 따른 대구경북지역 자동차부품업계의 예상 생산감소액(2016년 기준)이 283억원에 달할 것이라고 밝혔다.

대경연구원에 따르면 군산공장 폐쇄로 대구 자동차부품은 약 182억7000만원, 경북 자동차부품은 약 100억2700만원의 생산감소가 발생하게 된다. 경북지역은 철강1차제품의 생산도 180억3900만원 감소해 자동차부품보다 더 큰 손해를 볼 것으로 예상된다.

현재 양 지역에서 GM공장에 납품하는 업체는 1차 협력업체를 중심으로 대구 18개사, 경북 15개사다.

그동안 대구지역 업체들은 주로 엔진부품, 차체, 제동장치 등 103개 품목을, 경북은 전장부품 15개 품목을 납품해 왔다.

특히 대구의 경우 1차 협력업체 생산 의존도가 높은 2~3차 협력업체들의 부담이 가중될 전망이다. 경북은 자동차부품뿐만 아니라 철강 제품의 생산도 크게 감소해 현재 미국 통상압박과 함께 이중고를 겪게 됐다.

이에 대경연구원은 지역업체들의 생존을 위해 시장과 품목의 다변화가 필요하다고 강조했다. 중소·중견업체 간 협업체계를 마련하고, 고부가가치형 전략 부품 개발에 나설 것을 주문했다.

또 GM의 사업전환에 따라 전기자동차 전용 플랫폼에 대응할 수 있도록 지역 산·학·연·관이 연계한 생산·연구·보급·지원체계를 구축, 사업구조의 고도화를 추진해야 한다고 제시했다. 이는 향후 출시될 전기차 플랫폼에 대한 신규 물량이 한국 GM에 배정되면 지역 자동차부품업체들이 발전하는 원동력이 될 수 있기 때문이다.

윤상현 대경연구원 경제산업연구실 연구위원은 “GM군산공장 철수에 따른 생산 감소액은 많지만, 각 지역업체별로 보면 낮은 수준이고 이미 지역업체들도 군산공장 철수에 대비해 포트폴리오를 만들어 놓은 것으로 알고 있다”며 “하지만 남은 4곳의 공장도 모두 철수할 경우 국내 경제에 미치는 파급은 매우 클 것으로 예상된다”고 말했다.