서울시, ‘대중교통 무료’ 미세먼지 대책 계속 시행

"시민 비판 목소리 수렴·반영…중앙정부와 협력해 경기·인천 참여토록 할 것"

서울시가 서울형 미세먼지 비상저감조치 첫 발령 후 이어지는 비판의 목소리에 공식입장을 내놓았다.

황보연 시 기후환경본부장은 16일 오후 브리핑을 열어 출퇴근 시간대 대중교통요금 면제와 시민참여형 운행차량 2부제 등 미세먼지 10대 대책을 계속 추진해 나가겠다고 밝혔다.

시는 이틀 연속으로 초미세먼지 수치가 ‘나쁨’으로 예상됨에 따라 지난해 7월1일 제도 시행 후 처음으로 14일 ‘서울형 미세먼지 비상저감조치’를 발령했다.

황 본부장은 “만족할 만한 수준은 아니지만 의미 있는 성과도 있었다”며 “지난주 같은 요일 대비 지하철 2.1%·시내버스 0.4% 증가하고 시내 14개 지점의 도로교통량이 1.8% 감소했다”고 운을 뗐다.

이어 “미세먼지는 시민들이 일상 속에서 겪는 가장 큰 고통 중 하나이며 시민 건강과 안전이 직결된 문제”라며 “시민들의 비판의 목소리도 있었지만 꼼꼼하게 수렴해 검토·반영하고 미비점을 보완하며 미세먼지 10대 대책을 계속 추진해 나갈 것”이라고 말했다.

또 “미세먼지를 실질적으로 줄이는 것은 물론 자연재난에 대응하는 우리의 인식·태도·문화를 바꾸는 일이기 때문에 첫 술에 배부를 수는 없을 것”이라며 “앞으로 중앙정부와 협력해서 경기·인천이 반드시 참여하도록 해서 실효성을 높이고 시민들의 보다 많은 동참을 이끌어낼 수 있도록 노력하겠다”고 강조했다.

앞서 남경필 경기도지사는 이날 오전 기자회견을 갖고 “서울시는 경기도의 경고에도 불구하고 ‘미세먼지 공짜운행’을 일방적으로 시행했다”며 “당장 중단하라”고 요구했다.

그는 “하루 운행에만 50억원이 들었고 연간 20회만 이런 상황이 발생해도 1000억원이 허공으로 날아간다”며 실제 효과 미비·예산 낭비·국민적 위화감 조성·관련 기관과의 협의 부족 등 서울형 미세먼지 대책의 문제점을 지적했다.