세종시 통근버스, 국토균형발전 가로막는다?

세종시의 조기 정착과 정상화를 위해 통근버스를 줄여야한다는 의견이 나왔다.

2015년도 예산안 심의를 위해 30일 열린 안전행정위원회 전체회의에서 정용기 의원(새누리당)은 안전행정부의 세종시 통근버스를 줄여나갈 필요가 있다고 지적헀다.

정 의원은 “세종시 이전 이후 대규모 수도권 통근버스를 지속적으로 운행하고 있어 세종청사 입주 공무원들이 이주할 필요성을 못 느껴 계속 수도권에 거주하고 있는 실정”이라며 “이는 수도권 출퇴근 장려는 국토의 균형발전과 수도권 과밀화 해소를 위한 행복도시 건설 취지에도 어긋난다”고 말했다.

정 의원에 따르면 세종 정부청사의 통근 버스 이용률은 세종권의 경우 출근 시 약 90%, 퇴근 시 약 76%수준이다.

반면 수도권 통근버스는 출근 시 약 60%, 퇴근 시 약 54%수준으로 저조한 실정이다. 수도권 통근버스는 현재 33개 거점에서 출발해 퇴근 후 돌아가는 구조로 운영되고 있다.

통근버스는 정부의 예산으로 운영되고 있는데 출퇴근이 편리해지자 세종시로 이주하기를 거부하는 공무원들이 늘고있다는 것.

안전행정부는 수도권 통근버스 사업에 대해 ‘대중교통이 불편한 수도권거주 공무원에게 교통편의 제공으로 업무능률 향상’, ‘자가용 이용 자제를 통한 교통난 및 주차난 완화’, ‘대기오염 방지 및 유가상승에 따른 에너지 절약’등을 사업목적으로 설명하고 있다.

하지만 이처럼 수도권과 세종시를 매일 왔다갔다하는 공무원들의 출퇴근에 소요되는 시간이 길어지고 업무능률을 저해한다는 지적도 나오고있다. 집과 직장이 멀리 있어 업무효율이 낮아지고 여가를 활용한 삶의 질도 크게 떨어진다는 것.

정 의원은 2015년 말 3단계 이전으로 6개 기관 2800명의 공무원이 세종청사로 이주할 계획이며, 2013년 하반기부터 올해 말까지 약 2만가구의 아파트가 준공됨에 따라 세종시의 주거시설 부족문제도 해결 될 것으로 전망했다.

정 의원은 “충청권 발전을 위해 세종청사시대를 열었음에도 수도권에서 수백대의 통근버스를 운행하는 것은 세종시 건설 취지에 반하는 것”이라며 “세종시 조기정착을 위해 수도권 통근버스는 유예기간을 최소화하고 조기에 폐지할 필요가 있다”고 주장했다.