메르세데스-벤츠, 온라인 플랫폼서 ‘더 뉴 GLA’ 세계최초 공개

더 뉴 메르세데스-벤츠 GLA/제공=메르세데스-벤츠

메르세데스-벤츠는 한국 시각으로 지난 11일 오후 10시 디지털 플랫폼 메르세데스 미 미디어를 통해 콤팩트 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 GLA’를 세계 최초로 공개했다고 12일 밝혔다.

‘더 뉴 메르세데스-벤츠 GLA’는 2014년 첫 출시 이후 전 세계적으로 약 100만대의 판매를 기록하며 성공적인 반응을 얻은 라인업이다. 브리타 제에거 다임러AG 이사회 멤버이자 메르세데스-벤츠 승용 부문 마케팅·세일즈 총괄은 “더 뉴 GLA의 출시로 메르세데스-벤츠 콤팩트 카 라인업의 전체적 리뉴얼이 완료됐다”며 “앞서 공개된 더 뉴 GLB는 콤팩트 카 패밀리 중 가장 기능적이고 가장 넉넉한 공간을 자랑하는 모델로 구성됐으며, 더 뉴 GLA는 보다 스포티하고 라이프스타일 지향적인 SUV로 서로를 완벽하게 보완하는 라인업”이라고 말했다.

더 뉴 GLA는 이전 세대 대비 전고는 10㎝ 높아져 더 높은 좌석 포지션과 여유로운 헤드룸 공간을 제공한다. 전장은 1.5㎝ 짧아졌지만 전방 및 후방의 오버행을 줄여 강력한 인상의 외관을 보여주는 동시에 휠베이스를 함께 확장해 넓은 레그룸을 확보했다. 강력한 숄더라인과 측면 유리창의 쿠페를 연상시키는 라인으로 자신감과 역동성을 드러내는 외관을 완성했다.

사진1-더 뉴 메르세데스-벤츠 GLA/제공=메르세데스-벤츠

다양한 유연한 공간 확장 옵션을 제공해 실용성도 향상시켰다. 뒷좌석은 옵션에 따라 14㎝까지 조절이 가능하며, 뒷좌석 등받이는 기울기를 더 가파르게 설정할 수 있어 화물 적재 공간을 최대한 확보할 수 있다. 등받이 비율 설정에 따라 최대 2명까지 앉을 수 있는 뒷좌석 공간을 제공하며, 뒷좌석 시트를 개별로 접을 수 있어 다양한 공간 활용이 가능하다. 적재 공간 바닥면을 높여 앞좌석부터 트렁크까지 거의 평면으로 이어지는 공간을 만들거나, 반대로 바닥면을 낮춘 후 뒤쪽 차체 횡량을 제거하고 좌석 위치를 조정해 더 큰 공간을 확보할 수 있도록 했다.

더 뉴 GLA는 4기통 가솔린과 디젤 엔진을 탑재하며 모델에 따라 메르세데스-벤츠의 상시전륜구동 시스템인 4MATIC 시스템으로 완전 가변형 토크 배분을 지원한다. 4MATIC 모델에는 오프로드 엔지니어링 패키지가 기본 제공되는 한편, 자동화된 듀얼 클러치 변속기에 탑재된 리어 액슬의 동력인출장치와 멀티 플레이트 클러치가 적용된 리어 액슬 디퍼렌셜이 장착된다. 오프로드 엔지니어링 패키지에 포함된 다운힐 속도 조절(DSR) 시스템은 가파른 내리막길 주행에도 차량 제어력을 유지할 수 있도록 돕는다.

이 밖에도 더 뉴 GLA는 최신 주행 보조 기능 시스템을 탑재해 편의성과 안정성을 최대한 확보했다. 사고 발생 시 피해를 줄일 수 있도록 액티브 브레이크 어시스트 및 하차 경고 기능이 기본 장착돼 향상된 안전성을 지원하고, 이전 세대 대비 확장된 드라이빙 어시스턴스 패키지를 선택적으로 제공해 운전자와 탑승자의 안정적이고 편리한 차량 주행 경험을 보장한다. 아울러 메르세데스-벤츠의 최신 인포테인먼트 시스템인 MBUX를 통해 직관적인 지능형 음성 인식 컨트롤을 지원한다.