쌍용차, 2020 다카르 랠리 완주 순항…제 1구간 2WD 가솔린차 부문 10위

티볼리 DKR·렉스턴 DKR이어 코란도 DKR로 3년 연속 완주 목표

지난 4일(현지시간) 사우디 아라비아의 제다 지역 다카르 빌리지에서 열린 전야제 포디움 행사에서 쌍용모터스포츠팀이 코란도 DKR과 함께 포디움에 올라 환영 인사에 화답하고 있다./제공 = 쌍용자동차

세계 최고 권위의 오프로드 자동차 경주대회 다카르 랠리에 도전장을 내민 쌍용자동차가 제 1구간에서 자동차 T1-3(이륜구동 가솔린 자동차)부문 10위, 자동차 부문 종합 33위를 기록했다고 7일 밝혔다.

지난 4일(현지시간) 사우디 아라비아의 제다 지역 다카르 빌리지에서 전야제 포디움 행사로 시작을 알린 제42회 2020 다카르 랠리는 오토바이·사륜오토바이·자동차·다목적오프로드차량(SSV)·트럭 등 5개 카테고리에 총 342개팀이 출전했으며 지난 5일부터 첫 레이스가 시작됐다. 제 1구간은 제다-알와즈까지 총 752㎞에서 진행됐다.

1구간 경기를 마친 쌍용 모터스포츠팀의 오스카 푸에르테스 선수와 공동파일럿 디에고 발레이오 선수는 “스타트를 잘 끊어야 한다는 부담감이 있었는데 코란도 DKR이 기대 이상으로 잘 달려줘서 좋은 레이싱을 할 수 있었다”고 소감을 밝혔다.

쌍용차는 2018년 티볼리 DKR, 2019년 렉스턴 DKR에 이어 올해 코란도 DKR로 ‘3년 연속 다카르 랠리 완주’라는 기록에 도전 중이다. 코란도 DKR은 올해 초 출시된 코란도 디자인을 기반으로 개조한 후륜구동 랠리카로 출력 450마력, 최고속도 195㎞/h의 6.2L V8 가솔린 엔진이 탑재됐다.

강동원 쌍용차 해외영업본부장 전무는 “참가팀의 절반 이상이 중도 탈락하는 지옥의 레이스 다카르 랠리에 도전한다는 것은 그 자체만으로 의미가 있는 일”이라며 “쌍용차팀이 마지막 레이스까지 무사히 완주해 좋은 성적을 거둘 수 있도록 많은 응원과 관심을 부탁드리며, 앞으로도 쌍용차의 기술력과 브랜드를 알릴 수 있는 글로벌 활동들을 꾸준히 이어나갈 것”이라고 말했다.

한편 아프리카·남미 지역에 이어 12년 만에 중동 지역으로 대회지가 변경된 2020 다카르 랠리는 5일 제다를 출발해 17일 키디야까지 약 7500㎞ 거리를 12개 레이스 구간으로 나눠 진행된다.

지난 5일(현지시간) 사우디 아바리아의 제다에서 열린 2020 다카르 랠리의 제 1구간 레이스에서 쌍용모터스포츠팀이 코란도 DKR을 타고 거친 사막을 건너고 있다./제공 = 쌍용자동차