세단·SUV 등 승용차에 이어 버스까지 폭넓은 수주 포트폴리오 구축,
권영수 사장 "세계 최대 중국 시장 반드시 선점할 것"
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31일 LG화학은 최근 중국 전기버스 업체인 난징 진롱(南京 金龍) 및 둥펑 상용차(東風 商用車)와 전기차 배터리 공급 계약을 맺었다고 밝혔다. 이에 따라 LG화학은 난징 진롱의 차세대 대형 전기버스 모델(EV)과 둥펑 상용차의 차세대 소형버스 모델(EV)에 각각 전기차 배터리를 공급할 예정이다.
이번 계약으로 LG화학은 일반 세단·스포츠유틸리티차량(SUV) 등 승용차에 이어 버스 시장에서도 수주를 지속하며 세계 최대 전기차 시장인 중국에서 폭넓은 수주 포트폴리오를 구축할 수 있게 됐다. LG화학은 중국 시장 선점을 통해 글로벌 전기버스 시장 공략에 본격적으로 나선다는 계획이다.
LG화학이 상용차 시장을 공략하는 이유는 EV상용차 시장이 급격히 성장하고 있기 때문이다. 일반 전기차가 10~30KWh 규모의 배터리를 탑재하는 것에 비해 전기버스는 크기에 따라 60~200KWh까지 용량이 큰 배터리를 사용한다는 점에서 이 시장을 선점하기 위한 글로벌 업체들의 경쟁이 심화되고 있다.
글로벌 시장조사업체인 럭스 리서치(Lux Research)는 글로벌 전기버스 시장이 올해 약 2만대에서 2020년 약 4만4000대로 2배 이상 성장 할 것으로 전망하고 있다. 특히 중국 정부는 베이징·상하이·난징 등 대도시를 중심으로 전기버스에 대한 보조금을 지원하는 등 전기버스 보급을 위한 강력한 지원 정책을 추진하고 있다.
이에 따라 LG화학은 중국 내 주요 전기버스 업체들을 대상으로 수주를 지속해 나가는 동시에, 상용차 시장으로도 영향력을 점차 확대해나갈 방침이다.
권영수 전지사업본부장은 “2016년 이후 본격 성장이 예상되는 글로벌 전기차 시장에서 확실한 1위로 올라서기 위해 세계 최대 시장인 중국을 반드시 선점하겠다”며 “향후 전 세계의 모든 운송 수단에 LG화학의 배터리가 탑재된 모습을 볼 수 있도록 할 것”이라고 밝혔다.
한편, LG화학은 중국 현지에 배터리 공장을 건설하는 등 세계 최대 전기차 시장으로 부상 중인 중국 시장에서 주도권을 강화하기 위한 중장기 전략을 지속적으로 추진해오고 있다. 현재 중국 남경에 연간 10만대 이상의 전기차에 공급이 가능한 배터리 공장을 건설 중이며, 내년부터 본격 양산할 예정이다. 또 LG화학은 현재 중국 내 수주 물량만 20만대 이상을 확보한 상태다.




![[참고사진] 난징 진룽_버스 이미지_2](https://img.asiatoday.co.kr/file/2015y/05m/31d/2015053001002972900171651.jpg)





