2020년까지 노후 여객선 63척 교체

2020년까지 연안여객선 현대화를 위해 1000억원 펀드가 조성된다. 특히 노후 여객선 63척의 교체가 추진된다.

해양수산부는 7일 황교안 국무총리 주재를 열린 ‘국가정책조정회의’에서 이 같은 내용을 담은 ‘연안여객선 현대화 계획’을 보고했다.

이 계획에 따르면 해수부는 이차보전사업의 지원조건을 개선하고 총 1000억원 이상 펀드를 조성하기로 했다.

해수부는 이 펀드를 활용해 건조 활성화를 유도한다는 방침이다. 해수부 관계자는 “현대화 펀드는 정부에서 전액출자해 조성할 계획”이라며 “은행 대출 같은 민간자금을 결합해 지원해 나갈 것”이라고 말했다.

또한 해수부는 여객선 건조기술을 개발하고, 여객선 특화 조선서를 육성하는 등 국내 선박 건조 인프라도 강화해 나가기로 했다.

탄력운임제 도입 확대 등 운임합리화를 지속 추진하고, 예매·정보시스템 고도화를 통해 여객운송 서비스도 개선해 나가기로 했다.

해상교통망의 비효율성을 해소하기 위해 지·간선 체계를 구축하고, 여객선 기항지도 실태조사를 거쳐 단계적으로 개발한다.

무엇보다 관심을 끄는 대목은 노후 여객선의 교체를 추진한다는 점이다. 해수부는 지난해 말 기준 170척의 여객선 중 63척 교체 방침을 결정했다.

해수부 관계자는 “교체 여객선은 선령, 안전, 시설 노후, 편의성 등 전반적인 것을 감안해 선정했다”면서 “2020년까지 63척의 현대화 계획을 차질없이 이행해 나갈 계획”이라고 말했다.

한편 해수부는 선원 및 승객 대상 맞춤형 교육 등의 연안여객선 안전관리 중점 추진 과제도 발표했다.

우선 해수부는 연안여객선 선원 및 승객을 대상으로 한 맞춤형 교육과 안전캠페인을 통해 성숙한 안전문화 확산을 지속 추진하기로 했다.

선사, 선박안전기술공단, 정부의 3중 안전관리체계 운영을 내실화해 빈틈없는 안전관리체계도 구축해 나갈 계획이다.