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이는 지난해 같은 기간 영업손실(1779억원)의 3분의 1 수준으로, 쌍용차가 기업회생에 돌입하기 이전인 2018년 상반기(영업손실 387억원) 이후 최저 수준이다.
쌍용차는 상반기 영업손실 591억원, 매출 1조 4218억원을 기록했다고 16일 밝혔다.
매출은 뉴 렉스턴 스포츠&칸 등 제품 개선 모델의 판매 호조에 따른 믹스 개선으로 전년 동기보다 23.8% 증가했다.
당기 순손실은 303억원으로 2017년 상반기(-179억원) 이후 최저치이다. 지난해 상반기(1805억원)의 6분의 1 수준으로 축소됐다.
상반기 판매량은 전년 동기보다 18.3% 증가한 4만7709대를 기록했다. 지난해 1분기(1만8619대) 이후 5분기 연속 증가세다.
특히 지난 5월의 경우 6년 만에 월 최대 실적을 기록한 수출은 전년 동기 대비 42.7% 증가했다. 쌍용차는 지난 3월 이후 4개월 연속 8000대 판매를 넘었다고 전했다.
쌍용차는 "판매 회복세와 함께 제품 믹스 변화에 따른 매출 증가와 지속되고 있는 자구노력을 통한 비용 절감 효과로 재무 구조가 전년보다 큰 폭으로 개선됐다"고 설명했다.
쌍용차는 토레스의 계약 물량이 5만대를 넘어서며 인기를 누리고 있어, 지난달 2교대 전환 및 휴가 기간 주말 특근, 부품 협력사들과의 긴밀한 공조 등을 통해 생산 라인 가동에 힘쓰고 있다.
쌍용차 관계자는 "내수와 수출 등 판매 물량 증가와 함께 자구노력을 통해 손익도 큰 폭으로 개선되고 있다"며 "지난달 출시된 토레스가 호평을 받으면서 판매 상승세를 보이는 만큼 총력 생산체계 구축을 통해 판매 물량을 증대하고 재무구조 역시 한층 개선해 나갈 것"이라고 말했다.
