산소공급장치·자동심장충격기 탑재에 양압장치 장착
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31일 방위사업청은 우리 군 장병의 생존성을 높이고 의무후송 지원능력을 강화할 체계개발을 이 같이 완료했다고 밝혔다. 사업기간은 2024년부터 2026년까지며 예산은 약 145억 원이다.
장갑형의무후송차량은 최전방 전장·위험지역에서 부상 장병을 안전하게 구조하고 후방 병원으로 후송하는 과정에서 전문적 응급처치와 원격 의료지원을 받을 수 있도록 특수 설계된 장갑차량이다.
기계화부대·상륙작전 부대는 적지 종심까지 진출하는 공세적 기동작전을 수행한다. 때문에 전상자 발생 시 전투부대에 근접해 신속 의무후송을 지원할 능력이 필수적이다. 그러나 현재 의무후송차량으로 운용중인 표준형구급차·상용구급차는 기동력이 낮고 방호·험지극복·야지주행에 제한이 있다.
이번에 개발 완료된 차량은 이미 검증된 '차륜형지휘소용차량'을 기반으로 개발됐다. 우수한 기동성과 방호력을 갖췄으며 전상자 발생 시 전투부대에 최대한 근접해 신속한 응급처치와 안전한 후송을 실시해 '골든아워'를 확보할 수 있게 됐다.
차량 내부엔 환자 들것이송장치·산소공급장치·자동심장충격기 등 다양한 의료장비가 탑재돼 있어 기동 중에도 응급처치를 실시할 수 있다. 화생방 오염 상황에서도 차량 내부 압력을 대기압보다 높게 유지해 오염된 외부 공기 유입을 차단하는 양압장치도 장착돼 있다.
고형성 방사청 기동사업부장은 "기동성과 방호력에 의무장비까지 갖추고 있어 우리 군 전투력을 보존할 핵심 전력"이라며 "향후 양산과 야전 배치를 차질 없이 추진해 장병들이 국가의 든든한 보호 속에서 임무에 전념할 수 있도록 하겠다"고 밝혔다.
