현대차그룹, 2030년까지 24조 투자… EV 라인업 31종 구축

고객 수요 맞춤 차량 생산 첫발
세계 최초 PBV 전기차 전용공장
지능형 로봇설비 국산화율 99%
韓 전기차 생태계 고도화 온 힘

현대차그룹이 2030년까지 국내 전기차 분야에 총 24조원을 쏟아부어 전기차 글로벌 톱3 도약에 나선다. 총 31종의 전기차 라인업을 목표로 기아는 올해 대형 전기차 SUV EV9을, 현대차는 내년 아이오닉 7을 출시하며 전기차 액셀레이터를 밟는다.

특히 대규모 전기차 투자 계획은 국내 전기차산업 생태계를 키워 나가는 데 중요한 자양분이 될 것으로 보인다. 정부도 현대차의 전기차 투자가 우리나라 무역수지 적자가 이어지는 가운데 최고 효자로 등극한 자동차산업의 미래라고 추켜세웠다.

현대차그룹은 11일 경기도 화성시 오토랜드(AutoLand) 화성에서 고객 맞춤형 전기차 전용 공장의 기공식을 갖고 2030년까지 국내 전기차 분야에 24조원 투자 계획을 밝혔다.

향후 전기차 연간 생산량을 2030년 151만대(수출 92만대)로 확대하고 글로벌 전기차 생산량도 364만대로 키워 2030년 '전기차 글로벌 판매 톱3'를 목표로 설정했다. 그룹은 24조원 투자가 국내 전기차 생태계를 고도화하는 효과를 가져올 것으로 기대하고 있다.

현대차그룹은 "국내 전기차 생산-연구개발-인프라-연관산업의 선순환이 기대된다"면서 "그룹은 우선 국내 전기차 생산능력 확대를 위해 고객 맞춤형 전기차 전용 공장 신설과, 기존 공장의 전기차 전용 라인 전환 등을 추진한다"고 했다.

현대차그룹이 구축하는 전기차 생산 공장내 산업용 로봇 등은 국산 지능형 로봇으로 설치돼 설비 국산화율이 99%에 이른다. 공장 설비 투자비의 대부분이 국내 기업으로 돌아가 국내 경제 및 국가 산업경쟁력 강화에 기여할 수 있다.

또한 차세대 전기차 전용 플랫폼 개발 및 제품 라인업 확대·핵심 부품 및 선행기술 개발·연구시설 구축 등 연구개발에도 집중 투자한다. 협력사와 함께 국내 기술 개발도 활성화한다.

이를 통해 전용 플랫폼 제품 라인업 다양화, 전기차 성능의 핵심인 배터리와 모터 등 PE(Power Electric) 시스템 고도화, 1회 충전 주행거리(AER, All Electric Range) 증대 기술 개발 등 하드웨어와 소프트웨어를 아우르는 통합 상품성을 강화한다.

윤석열 대통령과 정의선 현대차그룹 회장이 11일 경기도 화성시 기아 오토랜드 화성에서 열린 전기차 전용공장 기공식에서 국기에 경례하고 있다. /사진 = 연합

전기차의 원천적인 성능 향상을 위해 차세대 플랫폼 확보에도 속도를 낸다. 2025년 도입하는 승용 전기차 전용 플랫폼을 비롯해 '통합 모듈러 아키텍처(IMA)' 체계 하에서 차급별 다양한 전용 플랫폼들을 순차적으로 개발할 계획이다. 통합 모듈러 아키텍처를 적용한 플랫폼은 배터리와 모터를 표준화해 제품 개발 속도와 효율성을 제고할 수 있다. 아울러 전기차 고객의 충전 편의 극대화와 충전 네트워크의 지속 확장을 위해 초고속 충전 인프라 구축에 적극적으로 나선다.

올 상반기 중에는 충전 인프라 품질검증센터(E-CQV) 설립을 통해 표준화된 평가체계를 구축해 안정적인 충전기 품질 확보에도 노력을 기울일 예정이며, 충전기 고장으로 인한 불편이 감소해 고객 경험은 한층 더 향상될 것으로 보인다.

이 외에도 현대차·기아의 계열사 한국전기차충전서비스는 도심의 부족한 초고속 충전 수요를 해소하기 위해 2025년까지 초고속 충전기 3000기를 구축해 초고속 충전사업을 전개할 계획이며 전기차 충전서비스 플랫폼(E-CSP)을 사용하여 안정적이고 고품질의 충전 서비스를 제공한다는 방침이다.

현대차그룹은 전동화시대에 부품업계 경쟁력 강화를 위해 지난해부터 5조2000억원 규모의 '신 상생협력 프로그램'을 운영하고 있다. 현대차그룹은 지난해 '자동차산업 상생 및 미래차 시대 경쟁력 강화'를 위해 새롭게 실시하는 상생협력 프로그램을 발표하며 1차 협력사는 물론 직접 거래가 없는 5000곳 이상의 2·3차 협력사에도 지원을 대폭 확대해 부품업계의 전동화 전환 가속에 선도적 역할을 하고 국내 자동차 산업의 질적 성장에 기여한다는 방침을 밝혔다.

현대차그룹 관계자는 "국내에 집중적인 투자를 통해 한국을 중심으로 글로벌 전기차 분야 경쟁력을 강화할 계획"이라며 "국내 전기차 전후방 생태계 경쟁력을 강화하고 글로벌 미래 자동차 산업의 변화와 혁신을 선도할 것"이라고 말했다.