이에 따라 의정부경전철 이용객들은 시스템이 구축되는 대로 환승할인과 경로무임 혜택을 받을 수 있게 된다.
또 경로무임 제도와 관련해서는 시와 의정부경전철주식회사가 통합환승할인제 도입 전에 우선 시행하는 방안을 별도로 협의 중에 있는 것으로 나타났다.
합의내용에 따르면 환승손실금에 대해서는 경기도에서 지원하는 30%를 제외한 70%를 의정부시와 의정부경전철주식회사가 50%씩 부담하고, 경로무임 손실금은 의정부경전철주식회사가 매년 9억 원을 분담하기로 했다.
또 의정부시는 약 60억 원 가량이 소요되는 환승시스템 구축비 중 30억 원을 부담하고, 경전철과 버스가 상생할 수 있는 버스노선 개편을 추진하는 등 최선을 다해 협력키로 합의했다.
환승할인제 시행과 관련해 시와 경전철주식회사는 1년 6개월 이상 환승손실금 분담에 대한 협상을 진행해오면서 분담비율에 대한 의견대립으로 한때 사업해지와 운행중단 등 위기상황을 맞기도 했다.
시는 통합환승할인제가 시행되면 여러 교통수단을 이용하더라도 기본요금이 한 번만 부과되기 때문에 경전철을 이용하는 시민들이 교통요금 부담을 크게 덜 수 있을 것으로 기대하고 있다.
또한 이번 통합환승할인제 합의로 시는 경전철 이용자가 늘어날 것으로 기대하면서 의정부경전철은 대중교통으로서의 경쟁력을 갖추게 될 것으로 전망된다.
한편 통합환승할인제 도입은 시의회와 경기도, 기획재정부와 협의절차 등이 필요하고 환승시스템 구축과 코레일 등 연락운송기관과의 협의가 남아 있는 상태다.
그러나 시는 늦어도 금년 말부터는 의정부시민들이 교통비 부담을 줄이면서 정확하고 빠른 경전철을 이용할 수 있을 것으로 예상하고 있는 것으로 나타났다.









