범현대가(家)의 현대증권 인수 참여 여부가 다음주 중 판가름날 전망이다.
10일 투자은행 및 관련업계에 따르면 현대증권 패키지 매각 예비입찰에 인수의향서를 제출한 투자자 3곳은 8월말 본입찰을 앞두고 21일부터 4주간 실사 작업을 벌인다.
지난 5월 말 실시된 예비입찰에는 일본계 금융사 오릭스와 사모펀드인 자베즈파트너스, 파인스트리트가 인수의향서를 제출했다.
매각 대상인 현대증권 지분은 현대상선 보유 지분(25.9%) 등 모두 36% 정도다. 여기에 현대증권이 100% 보유한 현대자산운용과 현대저축은행도 매각 대상에 포함된다.
당초 업계에서는 현대증권이 갖는 상징성을 고려해 현대차그룹, 현대중공업그룹 등 범현대가 기업들을 유력한 인수자로 전망했으나, 이들은 인수의향서를 제출하지 않았다.
그럼에도 매각 주관사인 산업은행이 추가로 입찰 참가사를 받기로 하면서 범현대가 기업이 결국 인수전에 참여할 것이라는 관측도 나오고 있다.
일단 현대자동차와 현대중공업은 현재까지 공식적으로 인수 의사를 부인하고 있는 상황이다.
현대차 관계자는 “오래전부터 이와 관련된 얘기가 나오는 것으로 알고 있는데, 사실무근”이라며 “인수에 참여하지 않을 것”이라고 말했다.
10일 투자은행 및 관련업계에 따르면 현대증권 패키지 매각 예비입찰에 인수의향서를 제출한 투자자 3곳은 8월말 본입찰을 앞두고 21일부터 4주간 실사 작업을 벌인다.
지난 5월 말 실시된 예비입찰에는 일본계 금융사 오릭스와 사모펀드인 자베즈파트너스, 파인스트리트가 인수의향서를 제출했다.
매각 대상인 현대증권 지분은 현대상선 보유 지분(25.9%) 등 모두 36% 정도다. 여기에 현대증권이 100% 보유한 현대자산운용과 현대저축은행도 매각 대상에 포함된다.
당초 업계에서는 현대증권이 갖는 상징성을 고려해 현대차그룹, 현대중공업그룹 등 범현대가 기업들을 유력한 인수자로 전망했으나, 이들은 인수의향서를 제출하지 않았다.
그럼에도 매각 주관사인 산업은행이 추가로 입찰 참가사를 받기로 하면서 범현대가 기업이 결국 인수전에 참여할 것이라는 관측도 나오고 있다.
일단 현대자동차와 현대중공업은 현재까지 공식적으로 인수 의사를 부인하고 있는 상황이다.
현대차 관계자는 “오래전부터 이와 관련된 얘기가 나오는 것으로 알고 있는데, 사실무근”이라며 “인수에 참여하지 않을 것”이라고 말했다.
