산업통상자원부가 7일 연비 부적합 판정을 받은 수입차 4개 차종에 300만∼400만원의 과태료를 부과했다.
7일 산업부에 따르면 과태료를 부과받은 4개 차종은 아우디 A4 2.0 TDI, 폴크스바겐 티구안 2.0 TDI, 크라이슬러 지프 그랜드체로키, BMW 미니 쿠퍼 컨트리맨이다.
산업부는 지난해 6월 이들 차종에 대한 과태료 부과 방침을 밝힌 바 있다.
당시 산업부 조사 결과 아우디 A4는 도심연비와 고속도로연비가 표시연비보다 각각 5.4%, 6.5% 낮아 허용오차범위(5%)를 넘어섰다.
BMW 미니쿠퍼는 도심연비가 6.0%, 고속도로연비는 5.4% 낮았으며, 크라이슬러 그랜드체로키는 도심연비가 12.4%, 고속도로연비는 7.9% 밑돌았다. 폴크스바겐 티구안은 고속도로 연비가 5.9% 낮았다.
과태료 금액은 적지만 연비 과장 사실을 인정할 경우 소비자 보상을 해야 하기 때문에 이의를 제기할 가능성도 있다. 이의신청은 60일 이내에 해야 한다.
7일 산업부에 따르면 과태료를 부과받은 4개 차종은 아우디 A4 2.0 TDI, 폴크스바겐 티구안 2.0 TDI, 크라이슬러 지프 그랜드체로키, BMW 미니 쿠퍼 컨트리맨이다.
산업부는 지난해 6월 이들 차종에 대한 과태료 부과 방침을 밝힌 바 있다.
당시 산업부 조사 결과 아우디 A4는 도심연비와 고속도로연비가 표시연비보다 각각 5.4%, 6.5% 낮아 허용오차범위(5%)를 넘어섰다.
BMW 미니쿠퍼는 도심연비가 6.0%, 고속도로연비는 5.4% 낮았으며, 크라이슬러 그랜드체로키는 도심연비가 12.4%, 고속도로연비는 7.9% 밑돌았다. 폴크스바겐 티구안은 고속도로 연비가 5.9% 낮았다.
과태료 금액은 적지만 연비 과장 사실을 인정할 경우 소비자 보상을 해야 하기 때문에 이의를 제기할 가능성도 있다. 이의신청은 60일 이내에 해야 한다.
