현대차, 투싼ix 수소연료전지차 6500만원 가격 내려…토요타 미라이 견제?
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현대자동차는 2일부터 대당 가격이 1억5000만원인 투싼ix 수소연료전지차의 국내 판매 가격을 8500만원으로 무려 43.3% 낮췄다.
수소연료전지차는 물 외에 이산화탄소와 같은 배기가스 배출이 전혀 없고, 1회 충전 주행거리가 짧은 전기차에 비해 항속거리가 길어 대표적인 차세대 친환경차로 각광받고 있다.
현대차는 투싼ix 수소연료전지차의 해외 판매 가격 인하도 검토 중이며, 시장상황에 맞춰 구체적인 인하폭과 시기를 결정한다는 계획이다.
현대차는 투싼ix 수소차의 가격 경쟁력을 한층 강화함으로써 수소연료전지차 선도 브랜드로 도약할 것으로 기대하고 있다.
실제 현대차가 이날 수소연료전지차의 가격을 낮춘 이유는 최근 강력한 경쟁자로 부각된 도요타의 추격을 뿌리치기 위해서라는 게 업계의 대체적인 시각이다.
현재 상용화된 수소연료자동차는 현대차의 투싼ix 말고도 토요타의 ‘미라이’가 있다.
미라이는 출시 한 달만에 계약 대수가 1500여대에 달할 만큼 일본 시장에서 좋은 반응을 얻고 있다. 특히 저렴한 가격(670만엔·한화 약 6217만원)을 앞세워 올해 가을부터 미국과 유럽에서의 판매에 들어간다
반면 현대차는 세계최초로 수소연료전지차를 상용화시켰지만 지금까지의 판매량은 200여대에 그치고 있다.
결국 현대차의 투싼ix 수소연료전지차가 토요타 미라이와의 경쟁에서 우위를 차지하기 위해서는 가격 경쟁력을 확보해야 한다는 판단 아래 이번에 가격 인하를 단행한 것으로 분석된다.
가격 인하로 투싼ix 수소연료전지차는 국내 세전가격이 7255만원으로 낮아지게 됐다.
한편 업계는 우리나라가 일본과의 수소차 경쟁에서 우위를 차지하기 위해서는 정부차원의 지원이 절실하다고 지적한다.
실제 일본 정부는 정유회사 JX에너지와 민관 합동으로 올해 주요 도시에 100개의 수소차 충전소를 설치키로 한 바 있다. 아울러 일본은 2025년까지 충전소를 1000곳 만든다는 계획도 세웠다.
반면 우리나라의 경우 올해 수소연료전지차 관련 예산은 지난해 대비 40% 이상 삭감된 20억원이 편성됐을 뿐이다. 수소차 활성화의 핵심인 충전소 구축 계획도 일본에 비해 턱없이 부족한 수준인 것으로 나타났다.
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