해양안전심판원, 선박안전기술공단과 정책 협력키로
해양사고의 대부분을 차지하는 어선사고를 줄이기 위해 관련 정부기관이 정책협의에 나선다.
중앙해양안전심판원은 29일 해양사고 조사 및 예방을 위한 상호 협력방안을 논의하기 위해 선박안전기술공단과 정책협의회를 개최했다.
중앙해양안전심판원은 해양사고 조사 및 심판을 담당하는 준사법기관이며, 선박안전기술공단은 주로 소형선박과 어선의 검사를 수행하고 있다.
이날 협의회에서 심판원은 어선의 해양사고 조사 시 관련 선박에 대한 정보를 신속하게 제공받기로 하고, 필요할 경우 사고선박의 검사를 담당했던 공단 검사원이 현장조사에 입회하기로 하는 등 선박안전기술공단과의 협력방안을 논의했다.
특히 심판원은 지난 2010년부터 2014년까지 최근 5년 간 우리나라에서 발생하는 해양사고(5371건)의 약 72.3%가 어선사고라는 점에서 양 기관의 협력을 통해 어선사고 조사 및 예방에 크게 기여할 수 있을 것이라고 밝혔다.
또한 심판원은 자체 제작한 해양사고예방 교육교재 제공 및 해양사고 통계를 공유함으로써 어선의 검사제도 개선 등에 활용하게 하는 등 협업체계를 강화키로 했다.
심판원 관계자는 “어선의 검사를 책임지고 있는 선박안전기술공단과 실질적인 협력체계를 강화해 어선 해양사고 예방에 크게 기여할 수 있을 것으로 기대된다”고 말했다.
중앙해양안전심판원은 29일 해양사고 조사 및 예방을 위한 상호 협력방안을 논의하기 위해 선박안전기술공단과 정책협의회를 개최했다.
중앙해양안전심판원은 해양사고 조사 및 심판을 담당하는 준사법기관이며, 선박안전기술공단은 주로 소형선박과 어선의 검사를 수행하고 있다.
이날 협의회에서 심판원은 어선의 해양사고 조사 시 관련 선박에 대한 정보를 신속하게 제공받기로 하고, 필요할 경우 사고선박의 검사를 담당했던 공단 검사원이 현장조사에 입회하기로 하는 등 선박안전기술공단과의 협력방안을 논의했다.
특히 심판원은 지난 2010년부터 2014년까지 최근 5년 간 우리나라에서 발생하는 해양사고(5371건)의 약 72.3%가 어선사고라는 점에서 양 기관의 협력을 통해 어선사고 조사 및 예방에 크게 기여할 수 있을 것이라고 밝혔다.
또한 심판원은 자체 제작한 해양사고예방 교육교재 제공 및 해양사고 통계를 공유함으로써 어선의 검사제도 개선 등에 활용하게 하는 등 협업체계를 강화키로 했다.
심판원 관계자는 “어선의 검사를 책임지고 있는 선박안전기술공단과 실질적인 협력체계를 강화해 어선 해양사고 예방에 크게 기여할 수 있을 것으로 기대된다”고 말했다.
