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12일 브라질자동차판매업협회에 따르면 지난달 현대·기아차의 점유율은 8.7%로 1992년 브라질 시장에 진출한 이래 가장 높았다.
올 1∼4월 누적 점유율도 8.3%로, 지금 추세라면 올해 처음으로 연간 점유율 8%대를 기록할 전망이다.
현대·기아차의 선전은 현지생산 전략 차종인 HB20<사진>의 판매 호조에 힘입은 것으로 분석된다.
HB20은 현대차가 브라질 시장 공략을 목표로 개발한 소형 해치백 모델로, 지난달에는 출시 2년 8개월만에 세단형 모델인 HB20S를 포함해 40만대 판매를 처음으로 넘어섰다. 이는 현대·기아차 브라질 전체 판매의 67.5%에 해당한다.
현대·기아차의 점유율이 상승한 것은 상대적으로 다른 업체들의 판매량이 급감한 것도 영향을 미쳤다.
올해 브라질 자동차 산업수요는 86만여대로 작년 같은 기간보다 18.4% 감소했다. 이 기간 브라질 ‘빅3’인 피아트, GM, 폭스바겐의 판매량은 -30.3%, -21.9%, -25.3% 등으로 큰 폭으로 줄었다.
반면 현대·기아차는 7만1387대를 팔아 8.3% 감소하는데 그쳤다.
