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7일 자동차업계에 따르면 국내 시장에서 올해 5월까지 경차의 판매비중은 13.7%, 준중형차는 13.6%로 집계됐다.
경차 판매비중이 13%대로 떨어진 것은 2010년 이후 5년만이며, 준중형차는 2002년 이후 13년만이다.
지난해만 해도 경차는 15.4%, 준중형차는 16.1%를 차지했다.
이처럼 경차와 준중형차의 판매 비중이 크게 떨어진 이유는 신차를 기다리는 고객들이 구매를 미루고 있기 때문이다.
현대차는 하반기 준중형차 신형 아반떼를, 한국지엠은 경차 스파크를 각각 출시한다.
통상 5∼7년 주기로 신차 출시가 다가오면 소비자들이 구매를 미루기 때문에 해당 차종뿐만 아니라 경쟁 차종을 포함한 차급 전체의 판매가 줄어드는 것으로 알려졌다.
한편 대기수요로 인한 판매 감소 영향은 경차보다 준중형차에서 더 크게 나타났다.
이로 인해 1999년부터 16년간 줄곧 우위에 있던 준중형차의 판매 비중이 올해 경차 밑으로 떨어져 17년만에 경차와 준중형차의 판매 비중이 역전됐기 때문이다.
