한국투자증권은 21일 현대·기아차에 대해 중국 판매부진으로 인한 이익 감소보다 원·달러 환율 상승으로 인한 이익 증가 효과가 더 클 것이라고 분석했다.
김진우 한국투자증권 연구원은 “예상된 중국 판매부진보다 예상치 못한 원·달러 환율 급등에 더 주목할 시점”이라며 “완성차 선호주는 환율 민감도가 큰 기아차”라고 밝혔다.
김 연구원은 “현대·기아차의 중국 수익성이 우려했던 최악의 수준은 아닌 것으로 판단한다”며 “8월 초 가격 인하 조치로 인해 가동률이 회복되면서 수익성 또한 3분기에 바닥을 찍고 올라올 것이다”고 전망했다.
그는 “원·달러 환율이 10% 상승할 경우 현대차와 기아차의 순이익은 각각 7%, 10% 증가하는 효과가 있다”며 “원·엔 환율이 상승하면서 엔저에 기반한 일본 업체들의 경쟁 우위가 약해지는 효과까지 감안하면 환율로 인한 실제 이익은 이보다 더 클 것이다”고 설명했다.
김진우 한국투자증권 연구원은 “예상된 중국 판매부진보다 예상치 못한 원·달러 환율 급등에 더 주목할 시점”이라며 “완성차 선호주는 환율 민감도가 큰 기아차”라고 밝혔다.
김 연구원은 “현대·기아차의 중국 수익성이 우려했던 최악의 수준은 아닌 것으로 판단한다”며 “8월 초 가격 인하 조치로 인해 가동률이 회복되면서 수익성 또한 3분기에 바닥을 찍고 올라올 것이다”고 전망했다.
그는 “원·달러 환율이 10% 상승할 경우 현대차와 기아차의 순이익은 각각 7%, 10% 증가하는 효과가 있다”며 “원·엔 환율이 상승하면서 엔저에 기반한 일본 업체들의 경쟁 우위가 약해지는 효과까지 감안하면 환율로 인한 실제 이익은 이보다 더 클 것이다”고 설명했다.
