|
경기연구원·중부일보가 주관하고, 동두천시와 고양시가 후원한 이번 토론회는 지난 10년간 ‘바가지’ 통행료 논란에 휩싸인 서울외곽순환고속도로 북부 구간 통행료 책정의 문제점을 놓고 적정한 통행요금 모색 등 심도 있는 토론이 펼쳐졌다.
이 자리에 토론자로 참석한 오세창 동두천시장은 “경기북부는 지난 60여년간 국가안보라는 미명아래 각종 규제로 묶여 도시개발에 큰 타격을 받아 왔다”면서 “그럼에도 불구하고 도로망 등 기반시설이 낙후된 동두천 지역 주민들은 단 하나뿐인 서울외곽순환고속도로를 이용할 경우 다른 구간 대비 통행료가 비싸 지금까지 많은 불이익을 당해 왔다”고 말했다.
이어 오 시장은 “사회 간접자본인 도로 건설에 민자를 유치했다면 시설비나 통행료의 일정부분을 정부가 보전해 타 지역과 통행료에 있어 형평성이 맞춰져야 한다”면서 “지역 차별적이고 부당한 통행료 문제는 더 이상 용납돼서는 안 되며, 경기북부가 더 이상 국가로부터 외면당하지 않기를 희망한다”며 북부통행료 인하를 강력히 촉구했다.
한편, 동두천시는 서울외곽순환고속도로 북부구간 이용주민의 불합리한 통행요금 실태 홍보 및 통행료 인하 유도를 위한 범 시민 서명운동을 추진중이며 5만명을 목표로 각 동 주민센터 및 홈페이지 온라인 서명 등을 적극적으로 추진하고 있다.










