주요 예산을 살펴보면 연안 카페리선 현대화를 위한 ‘연안여객선 현대화펀드 출자’에 100억원이 신규 투입된다.
이 사업은 국내 조선소가 카페리선 건조 물량을 안정적으로 확보할 수 있는 기반으로 작용해 해운과 조선이 상생 협력하는 모델이 될 수 있으며, 이미 추진 중에 있는 ‘연안선대 구조개선자금(이차보전)‘과 함께 연안선박의 현대화를 통한 안전 확보에 크게 기여할 것으로 전망된다.
또한 부산항 신항 배후부지 입주기업 종사자의 복지증진을 위해 기숙형 숙소 건립 설계비 8억2900만원을 신규 반영했고, 동북아 선박금융중심지로 육성하고 있는 부산지역에 ‘해운거래시스템을 구축’하기 위한 예산도 13억원 신규 배정됐다.
아울러 원양선박 선원의 건강관리강화 등을 위한 ‘해상원격의료센터 운영’에 11억3600만원, 글로벌 해양플랜트 시장에서 새로운 일자리를 창출할 수 있는 여건 조성을 위해 ‘해양플랜트 종합훈련장 구축’ 설계비 14억원도 반영했다.
이 밖에도 ‘해양산업클러스터운영’을 위한 기본계획수립(6억원), ‘크루즈산업 활성화 사업’(9억5000만원), ‘보안시설 확충’을 위한 사업비(74억원) 등이 포함됐다.
이상문 해수부 해운정책과장은 “글로벌 해운물류 산업이 장기불황 상태에 있는 점을 감안해 새로운 부가가치 창출과 종사자 복지 강화에 예산을 확대한 만큼, 해운물류 부문에서 신규 일자리가 많이 창출될 수 있도록 적극 노력해 나갈 계획“이라고 말했다.









