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동국제강은 연결 기준 1분기 영업이익이 566억원으로 전년동기 대비 흑자전환에 성공했다고 3일 밝혔다. 같은기간 매출액은 10.6% 줄은 1조3694억원, 당기순이익은 848억원으로 흑자전환 했다.
재무구조 역시 뚜렷하게 개선돼 2016년 1분기 별도기준 부채비율을 145.6%까지 내렸고 연결기준은 2015년 말 207.0%에서 2016년 1분기 말 189.9%까지 낮췄다. 수익성과 재무구조가 개선되면서 이자보상배율은 2015년 1.27에서 2016년 1분기 1.87로 높아졌다. 이자보상배율이 1이상이라는 것은 사업을 통해 벌어들인 수익으로 이자비용을 충분히 감당할 수 있다는 의미다.
동국제강 관계자는 “1분기 계절적 비수기임에도 불구하고 주력 제품인 철근과 냉연의 판매 가격 상승으로 안정적인 수익을 실현할 수 있었다”면서 “또 끊임없는 비용절감과 함께 럭스틸·코일철근 등 신제품 마케팅을 강화한 것도 주효했다”고 밝혔다. 지난해 선제적 구조조정에 성공하면서 냉연·철근·후판·형강 등 수익성 중심의 포트폴리오 재편이 수익성 개선의 기초가 됐다는 분석이다.
동국제강은 올해 2분기 안에 브라질 CSP 제철소를 가동할 예정이며 CSP제철소에서 후판용 소재(슬래브)의 직접 조달로 후판 사업의 경쟁력을 한층 높이게 될 예정이다. 또한 올해 3분기에 완료되는 부산공장의 프리미엄 컬러강판 생산 라인 증설에 따라 고부가가치 제품을 늘려나가는 등 동국제강은 핵심 역량을 꾸준히 확보해 나갈 방침이다.
