주채권은행들, '자구계획 이행점검 전담팀'구성키로
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금융위원회는 13일 서울 중구 프레스센터에서 정례 기자간담회를 열고 이같은 내용을 담은 기업구조조정 방안 후속조치를 발표했다.
앞서 금융위는 조선과 해운업에 지속가능한 구조개선 방안을 마련하도록 주문한 바 있다. 대우조선과 현대중공업, 삼성중공업은 주채권은행의 검증 하에 자구계획을 마련하고, 10조원이 넘는 대규모 자구계획을 통해 재무구조도 개선하기로 했다.
기업들은 자구계획의 신속한 이행을 위해 세부 일정별로 액션플랜을 이달 중순까지 수립하고 주채권은행에 이를 제출해 이행한다.
주채권은행들은 ‘자구계획 이행점검 전담팀’을 만들어 각 기업의 자구계획 이행상황을 점검하고 계획대비 차질없는 이행을 관리할 방침이다.
금융당국은 산업경쟁력 강화 관계장관회의 산하 ‘기업구조조정 분과’에서 자구계획 등 구조조정 진행상황을 점검한다. 금융위원장 주재의 ‘분과회의’와 금융위 사무처장 주재의 ‘실무회의’를 운영해 월 2회 정례 분과회의를 개최하고, 발생 현안에 따라 수시 개최한다.
조만간 임종룡 위원장 주재로 ‘기업구조조정 분과회의’를 개최해 기업들의 자구노력 이행상황을 점검하고 관리체계를 확정할 예정이다.
특히 이날 임 위원장은 향후 한진해운과 현대상선 등 해운사 합병에 대해 “한진해운의 정상화 추진 상황을 보아가며 합병, 경쟁 체제 유지 등 다양한 방안을 검토하겠다”고 말했다.
이어 “양대 해운사는 먼저 용선료 조정, 사채권자 채무조정, 협약 채권자 채무조정에 더해 해운동맹체 가입을 완료해 정상화를 해야 할 것”이라며 “정상화가 마무리되면 산업 전체 차원에서 합병이 좋은지 경쟁 체제를 유지하는 게 좋은지 검토하겠다는 의미”라고 설명했다.
또 “현대상선은 해운동맹체 가입 등 여전히 중요한 단계가 담아있고, 한진해운은 더 초기 단계에 있다”며 “이와 관련해 채권단이 열심히 노력하고 있다”고 덧붙였다.
현재 대우조선해양 노동조합이 파업 찬반투표를 진행하는 것과 관련해서는 “지난해 자구계획을 낼 때 노조가 쟁의행위를 하지 않겠다는 약속을 했는데 이런 정신이 유지되길 바란다”며 “기업 정상화는 채권단과 주주, 노조 등 이해관계자들의 고통 분담이 전제되지 않고는 이뤄지기 어렵다”고 밝혔다.
