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서 시장은 “5개 시도간 갈등과 후폭풍, 탈락한 지역의 상처와 상실감 등을 고려하지 않을 수 없었던 정부의 고민도 이해할 수 밖에 없다”고 정부 방침에 협력하겠다는 뜻을 밝혔다.
서 시장은 이날 가덕에 신공항을 유치하겠다는 약속을 지키지 못한 점을 사과하며 끝까지 발 벗고 나서준 ‘가덕시공항 추진 범시민운동본부’와 지역 상공계를 중심으로 한 부산시민들의 열정에 감사를 전했다.
서 시장은 “우리가 제안했던 상생 방안과 갈등 조정을 요청했던 것도 같은 맥락”이라며 “정부가 결정한 ‘김해신공항’을 전향적으로 수용하겠다”고 말했다.
하지만 현재까지 김해공항이 ‘24시간 안전한 국가허브공항’의 역할을 수행할 수 여부를 단정 짓기 어렵기에 가덕신공항의 취지를 살려 시민들이 원하는 공항이 될 수 있도록 중지를 모아야 함을 강조했다.
또 “소음 대책과 24시간 운영, 안정성에 대한 정밀 검증과 함께 김해신공항을 중심으로 한 토지이용계획 재수립 과정에서 정부와 긴밀히 협력해 나갈 것”임을 밝혔다.
특히 가덕보다 접근성에서 더 나아질 수 있는 만큼, 영남권 주민 편의를 위해 계획 단계에서부터 5개 시도지사가 머리를 맞대겠다고 말했다.
또 포항과 울산, 거제, 창원, 여수를 아우르는 남부권 산업벨트의 물류·여객 관문이자, 동북아 허브 공항으로 자리매김할 수 있도록 시민들의 힘을 모아 주기를 당부했다.
