한국수출입은행이 브렉시트(영국의 유럽연합 탈퇴) 여파로 인해 1조원가량의 조건부자본증권(코코본드) 발행 계획을 보류했다.
수은은 최근 코코본드를 발행할 수 있도록 정관을 변경하고, 기재부의 승인도 받은 상황이었다. 증권사들과 함께 기관투자가를 대상으로 7000억~1조원 규모의 10년 만기 코코본드의 사전 수요 조사도 진행했다.
28일 수출입은행 관계자는 “브렉시트라는 대형 변수가 발생하면서 코코본드 발행 작업을 잠정 보류한다”며 “기획재정부와 협의를 통해 추후에 계획을 다시 세울 예정”이라고 설명했다.
코코본드는 발행회사가 자본 부족 등 어려움을 겪으면 이자 지급이 중단되거나 원금이 전액 상각되는 고위험 채권이다. 회계상 자본으로 인정돼 은행이 자기자본비율을 높이기 위해 발행한다.
조선·해운업종의 부실에 따라 수은의 재무건전성은 급속도로 악화돼왔다. 현재 수은의 국제결제은행(BIS) 기준 자기자본비율은 9.89%로 은행권 가운데 가장 낮은 수준이다.
아울러 정부가 본격적인 조선·해운업 구조조정을 추진하면서 향후 충당금 부담도 커졌다. 이에 수은은 코코본드 발행을 비롯한 자본확충 방안을 모색하고 있었다.
수은은 최근 코코본드를 발행할 수 있도록 정관을 변경하고, 기재부의 승인도 받은 상황이었다. 증권사들과 함께 기관투자가를 대상으로 7000억~1조원 규모의 10년 만기 코코본드의 사전 수요 조사도 진행했다.
28일 수출입은행 관계자는 “브렉시트라는 대형 변수가 발생하면서 코코본드 발행 작업을 잠정 보류한다”며 “기획재정부와 협의를 통해 추후에 계획을 다시 세울 예정”이라고 설명했다.
코코본드는 발행회사가 자본 부족 등 어려움을 겪으면 이자 지급이 중단되거나 원금이 전액 상각되는 고위험 채권이다. 회계상 자본으로 인정돼 은행이 자기자본비율을 높이기 위해 발행한다.
조선·해운업종의 부실에 따라 수은의 재무건전성은 급속도로 악화돼왔다. 현재 수은의 국제결제은행(BIS) 기준 자기자본비율은 9.89%로 은행권 가운데 가장 낮은 수준이다.
아울러 정부가 본격적인 조선·해운업 구조조정을 추진하면서 향후 충당금 부담도 커졌다. 이에 수은은 코코본드 발행을 비롯한 자본확충 방안을 모색하고 있었다.
