주형환 장관 “한진해운 사태 피해 최소화에 총력”

주형환 산업통상자원부 장관이 한진해운 사태와 관련해 수출에 미치는 직·간접적 악영향을 최소화 하고자 주요 화주(수출기업) 및 수출물류기업들이 직면한 문제를 해소하는 데 본격 나서기로 했다.

산업통상자원부는 11일 서울 무역보험공사 대회의실에서 주 장관 주재로 긴급 수출애로 점검회의를 열어 한진해운 법정관리 이후 발생한 수출물류 애로해소에 주력하고 우리 기업의 수출화물이 최종 목적지까지 안전히 운송될 수 있도록 지원해 나갈 계획을 밝혔다.

이날 주 장관은 “이번 사태를 조속히 타개하기 위해서는 한진해운 임직원 여러분들의 협조가 절실히 필요하다”며 한진해운 대주주에게는 “책임있는 모습을 계속 보여줄 것”을 당부했다. 주 장관은 또 “최후의 화물이 최종 목적지에 안전하게 도착할 때까지 긴장의 끈을 놓지 않고 최선을 다해 지원할 것”을 약속했다.

그간 산업부는 한진해운의 법정관리 신청 직후 애로신고센터를 설치하는 한편, 비상대응반을 즉시 출범시켜 관계부처·유관기관·해외공관(상무관) 등과 애로해소를 위한 유기적 협조체계 구축하고 있다. 특히 수렴된 애로들을 유형별·지역별로 분류해 전담인력을 배치하고 실제 화주입장에서 문제가 해결될 수 있도록 지원할 계획이다.

컨테이너선 운송 비중이 높아 피해우려가 컸던 가전·기계·타이어·제지 업계는 직면하고 있는 수출물류 애로요인을 설명하고 비상대응반이 애로해소를 위한 실질적 창구역할 해주기를 촉구했다. 가전의 경우 11월 미국 블랙프라이데이용 납품 차질이 우려되고 타이어는 9월까지 겨울용 타이어 납품이 필요하다. 또 제지는 항공 등 여타 운송수단 이용이 어렵다는 문제가 있다.

이번 점검회의에 참석한 복합운송주선업체들은 “거점항에 하역한 이후에 다시 최종 목적지까지 수송하려면 당초 계획에 의거 최종 목적지로 가는 것에 비해 비용부담이 크게 증가하기 때문에 화주 불만이 우려되고 비용부담 주체 등에 대한 혼란이 발생할 가능성이 크다”고 밝혔다. 아울러 중기청은 “한진해운과 계약이된 중소 포워딩업체가 추가 운송비용 등으로 피해를 입은 경우에 지원이 가능하다”고 설명했다.

산업부는 한진해운이 주요 거점 항만에서 하역을 재개하고 최적의 운송루트 등을 찾는 과정에서 KOTRA·무역협회 등 유관기관들이 현지에서 긴밀하게 힘을 합쳐 지원한다. 동시에 이번 사태로 자금조달에 어려움을 겪고 있는 중소기업들이 금융위·중기청 등이 제공하는 특례보증이나 긴급경영 안정자금 활용기회를 놓치지 않도록 비상대응반을 통해 1:1 밀착서비스도 제공키로 했다.