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RN30는 신형 i30의 디자인을 바탕으로 380마력을 발휘하는 고성능 2.0 터보 엔진을 적용, 일반 도로보다 더 극한 조건인 트랙 주행에 적합한 강력한 성능을 발휘하는 게 특징이다.
엔진 출력을 높이기 위해 터보 사이즈를 증대시키고, 엔진 블록의 내구성 강화를 위해 일부 주조부품을 단조부품으로 대체해 최고출력 380마력, 최대토크 46㎏·m을 발휘한다. 고성능 전용 습식 더블클러치변속기(DCT) 적용으로 레이싱카에 어울리는 다이내믹한 가속 성능과 변속 응답성과 함께 연비 향상을 이뤘다.
아울러 운전자의 조작 실수의 위험을 줄여 주는 고성능 특화 기술들을 적용했다. 스포츠 주행 중 변속 시 엔진 RPM을 차량 스스로 빠르고 정확하게 보정하는 ‘Rev 매칭’과 급선회 시 좌우 바퀴의 구동력을 전자적으로 제어해 미끄러짐을 방지하고 정교한 코너링을 돕는 ‘전자식 차동제한장치’ 등이다.
알버트 비어만 현대차 시험·고성능차 개발 담당 부사장은 “RN30는 다이내믹하고 스포티한 주행성능을 자랑하는 강력한 고성능 콘셉트카”라며 “고객들에게 순수한 스포츠 드라이빙의 즐거움을 전달하고자 하는 ‘N’이 추구하는 방향성을 바탕으로 개발됐다”라고 설명했다.
한편 현대차는 RN30 이 외에 유럽서 신차 출시를 앞둔 ‘신형 i30’를 비롯해 i20(쿠페·5도어·액티브) 모델 3종, i10 상품성 개선’ 모델 등을 대거 전시한다. 제네시스 브랜드의 콘셉트카 ‘뉴욕콘셉트’는 별도의 전시 공간인 ‘제네시스 존’에서 선보인다.
