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산업통상자원부는 2016년 자동차산업 실적을 잠정 집계한 결과 연간 수출량은 262만3000대로 전년보다 11.8% 줄었다고 10일 밝혔다. 금액 기준으로는 11.3% 감소한 406억 달러를 기록했다.
산업부는 “글로벌 자동차 수요 둔화, 하반기 파업, 해외생산 확대 등으로 인해 자동차 수출이 전년보다 부진했다”며 “유럽과 대양주를 제외한 전 지역에서 수출이 감소했다”고 설명했다.
지역별로는 아프리카와 중동이 저유가로 인해 자국 경제가 타격을 받은 탓에 우리 차 수출도 각각 36.5%와 28.4% 급감했다. 경차부터 대형차까지 모두 부진을 면치 못했지만, 티볼리·트랙스 등 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 수요가 늘면서 SUV 수출만 전년보다 2.5% 증가했다.
수출 감소와 일부 업체 파업에 따른 차질로 지난해 자동차 생산량은 전년보다 7.2% 적은 422만9000대로 집계됐다. 국내에서는 지난해 다양한 신차가 출시됐지만 하반기 들어 개별소비세 인하 혜택이 끝나면서 내수 또한 기대한 성과를 거두지 못했다.
연간 내수판매는 182만5000대로 전년보다 0.4% 줄었다. 상반기 중 개별소비세를 내렸고 SM6·말리부·K7·그랜저 등 신차가 잇달아 나오면서 국산 차 판매는 전년보다 1.0% 많은 157만3000대를 기록했다.
이로 인해 중형차(17.0%)와 대형차(16.1%)의 비중이 전년보다 각각 1.2%포인트와 2.1%포인트 올랐다. 수입차는 폴크스바겐 배출가스 조작으로 인한 판매정지가 악영향을 미치면서 8.3% 적은 25만2000대를 팔았다.
한편 지난달 자동차의 생산(43만5000대)과 수출(30만대)은 전년 같은 달보다 각각 5.9%와 6.3% 늘었지만, 내수(18만6000대)는 개별소비세 인하의 영향으로 7.2% 감소했다.
