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봉합된 사드 갈등, 석유화학업계 반색… 배터리·태양광 새국면 기대감

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최원영 기자

승인 : 2017. 10. 31. 11:32

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한국과 중국 당국이 ‘사드 갈등’ 봉합에 전격 합의하면서 중국 시장 진출에 애로를 겪던 석유화학업계가 반색하고 있다.

31일 석유화학업계는 양국이 사드 관련 갈등을 모두 해소하기로 합의 했다는 내용의 결과문이 발표되자 정체돼 있는 사업을 재개하거나 새로운 진출 기회가 될 수 있다는 기대감을 드러냈다.

업계 관계자는 “사드 갈등 해소가 실제 기업들에 대한 압박해소로 전이 되는 과정은 좀 지켜봐야 할 것 같다”면서도 “한중 관계 회복은 멈췄던 중국에 대한 각종 투자를 재개하고, 기회만 보고 있던 시장 진출을 본격화 할 수도 있을 것”이라고 밝혔다.

현재 세계 최대 전기차 시장인 중국을 배터리로 공략 하고 있는 LG화학과 삼성SDI 등은 이유도 모른 채 ‘신에너지 자동차 보조금 지급’ 목록에서 배제되고 있다. 이는 한국산 배터리가 탑재된 차량은 중국 당국의 보조금을 받지 못한다는 의미다. 중국 고객사 확보와 유지에 힘쓰고 있는 LG·삼성으로선 중대한 변수로 작용 중이다.

특히 보조금 지급 목록에 오르는 기업의 기준과 이유를 중국 당국이 설명하지 않고 있어 대응 자체가 어려운 상태다. 업계에선 사드배치를 놓고 한국정부와 의견차를 좁히지 못한 데에 따른 보복 조치 때문인 것으로 해석해 왔다.

베이징기차 등 중국의 전기차 업체들이 배터리 주문을 끊으면서 지난 1월부터 현지 전기차 배터리 패킹 공장 가동을 중단한 SK이노베이션도 반색했다. SK이노베이션 관계자는 “바로 SK이노베이션을 비롯한 한국산 배터리가 중국 정부의 지원을 받게 될 지는 알 수 없지만, 중국은 가장 큰 시장이기 때문에 한중관계 회복에 대한 기대가 크다”고 밝혔다.

태양광업계도 한국과 중국의 관계 회복에 기대감을 드러냈다. 올 연말 중국정부는 국내 OCI·한화케미칼 등이 생산하는 태양광제품에 대한 반덤핑관세 부과여부 발표하는데 여기에 긍정적인 영향을 미칠 수도 있을 것이란 판단이다. 그동안 업계에선 중국이 한국산 폴리실리콘에 반덤핑 관세율을 인상할 가능성이 높다고 보고 있었다.

OCI 관계자는 “OCI 태양광제품 수출의 60%가 중국에 집중 돼 있는 상황이기 때문에 반덤핑관세 부과 여부를 떠나 향후 최대시장인 중국 공략에 긍정적으로 작용할 것으로 기대된다”고 밝혔다. 한화케미칼 관계자도 “반덤핑 문제가 사드 때문인지 아닌지 확정적이지 않지만, 중국 사업 전반에 걸쳐 기대감이 생기는 건 사실”이라고 설명했다.

최원영 기자

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