수출 부진 본격화로 향후 충격 심화 예상
"생존 맞춤형 지원 필요" 지적
7일 BNK금융경영연구소 동남권연구센터는 ‘동남권 제조업 현황 진단’ 연구보고서를 내고 이같이 밝혔다. 제조업 전반의 생산이 부진한 가운데, 자동차 산업의 생산 감소폭이 가장 컸다. 코로나19 사태 등으로 국내외 수요가 위축된 가운데 중국산 부품조달 차질, 현대차 생산라인 확진자 발생 등으로 인한 가동률 하락이 부진 요인이었다.
자동차 업종의 경우 향후 내수는 국내 확진자 감소나 자동차 개별소비세 감면 재개, 신차출시 등 효과로 회복흐름을 보일 것으로 기대했다. 다만 수출은 미국·유럽 등 주요국 수요가 감소하고 글로벌 공급망도 훼손되면서 부진 폭이 커질 것으로 내다봤다.
조선업은 1분기 중 수주가 글로벌 발주 급감, 친환경선 발주 지연 등으로 81% 가량 감소했지만 생산은 6분기 연속 증가한 것으로 나타났다. 앞으로도 생산은 증가하겠지만 수주잔량 등을 감안하면 증가 폭은 축소될 전망이다.
이외에도 철강, 기계, 금속 산업 생산은 전방산업 부진 및 제조업황 침체 영향으로 감소하거나 미약한 증가에 그쳤다. 연구센터는 앞으로도 내수부진에 과잉공급이 지속되면서 업황 어려움이 이어질 것으로 내다봤다. 특히 수출 부진에 따른 제조업 충격 심화 가능성을 우려하고 있다.
연구센터는 이에 따라 지역 제조 업체들도 생존을 위한 비상경영체제를 마련하고 정부 및 지자체에서는 맞춤형 지원 방안을 추진해야 한다고 지적했다.
백중기 BNK금융연구소 동남권 연구센터 연구위원은 “2분기부터는 미국·유럽 등 주요국 봉쇄조치 등의 부정적 영향이 본격화될 것”이라며 “지역 기업들이 수출 급감에 따른 충격을 잘 견뎌낼 수 있도록 적극적으로 지원하는 것이 중요한 시기”라고 밝혔다.









