서울시가 지난해 9월부터 시범운영한 ‘지하철 7호선 평일 자전거 휴대승차’를 올해부터 상시 운영한다고 14일 밝혔다.
이에 따라 주말과 공휴일 뿐만 아니라 평일 출퇴근 시간을 제외한 오전 10시부터 오후 4시까지 지하철 맨 앞·뒤 칸에 자전거를 가지고 탑승할 수 있게 됐다.
시는 시범운영 결과 약 70%의 시민들이 긍정적인 반응을 보임에 따라 올해부터 정식 운영에 들어가기로 했다고 설명했다. 시가 지난달 지하철 1~8호선 이용객 1709명을 대상으로 한 설문조사에서 이 사업의 정식 운영에 대해 10명 중 7명(약 70.4%)이 긍정적으로 생각하는 것으로 나타났다.
응답자 중 실제 평일 자전거 휴대승차를 경험한 시민(61명)은 이보다 높은 약 83%가 이번 사업에 만족한다고 응답했다.
일각에서 우려했던 사람과 자전거 간 부딪힘 등의 안전사고는 단 한 건도 발생하지 않았다고 시는 전했다.
시는 자전거를 휴대한 시민들이 계단을 쉽게 오르내릴 수 있도록 자전거 이용객이 적은 1~2월에 자전거 경사로, 안내 픽토그램 등의 편의시설을 집중 보강해 나갈 계획이라고 밝혔다.
아울러 서울교통공사와 협력해 7호선 외에도 평일 자전거 휴대승차가 가능한 노선을 선정해 올 상반기 확대할 계획이다.
황보연 시 도시교통실장은 “기존 일반 승객들이 불편함을 느끼지 않기 위한 자전거 이용자의 에티켓 준수가 사업 정착의 필수 조건이다”며 “시민들의 협조를 당부드린다”고 전했다.
이에 따라 주말과 공휴일 뿐만 아니라 평일 출퇴근 시간을 제외한 오전 10시부터 오후 4시까지 지하철 맨 앞·뒤 칸에 자전거를 가지고 탑승할 수 있게 됐다.
시는 시범운영 결과 약 70%의 시민들이 긍정적인 반응을 보임에 따라 올해부터 정식 운영에 들어가기로 했다고 설명했다. 시가 지난달 지하철 1~8호선 이용객 1709명을 대상으로 한 설문조사에서 이 사업의 정식 운영에 대해 10명 중 7명(약 70.4%)이 긍정적으로 생각하는 것으로 나타났다.
응답자 중 실제 평일 자전거 휴대승차를 경험한 시민(61명)은 이보다 높은 약 83%가 이번 사업에 만족한다고 응답했다.
일각에서 우려했던 사람과 자전거 간 부딪힘 등의 안전사고는 단 한 건도 발생하지 않았다고 시는 전했다.
시는 자전거를 휴대한 시민들이 계단을 쉽게 오르내릴 수 있도록 자전거 이용객이 적은 1~2월에 자전거 경사로, 안내 픽토그램 등의 편의시설을 집중 보강해 나갈 계획이라고 밝혔다.
아울러 서울교통공사와 협력해 7호선 외에도 평일 자전거 휴대승차가 가능한 노선을 선정해 올 상반기 확대할 계획이다.
황보연 시 도시교통실장은 “기존 일반 승객들이 불편함을 느끼지 않기 위한 자전거 이용자의 에티켓 준수가 사업 정착의 필수 조건이다”며 “시민들의 협조를 당부드린다”고 전했다.
