|
이는 당초 GM의 발표보다 5년 앞당겨진 것으로, 2016년에 설정했던 초기 목표보다는 25년 빠른 것이다. GM은 재생 에너지 관련 목표를 가속화해 2025~2030년 100만 미터톤(M/T)의 탄소 배출량을 절감할 것으로 예상하고 있다.
크리스틴 지멘 GM 최고지속가능성책임자(CSO)는 “기후 변화 대응 조치는 우리의 최우선 과제로, 모든 기업이 ‘탈 탄소화’에 더욱 박차를 가해야 한다는 사실을 알고 있다”며 “미국 내 100% 재생 에너지 공급 목표를 5년 일찍 달성하고 완전히 전동화된 탄소 중립의 미래를 선도해갈 것”이라고 말했다.
GM은 올해 초 과학 기반 목표(Science Based Target)와 더불어 2040년까지 전 세계에 출시되는 제품·글로벌 사업장 내 탄소 중립을 실현하겠다는 계획을 발표했다. 2035년까지 신형 경량 차량에서 배출되는 배기가스를 완전히 없애는 것이 목표다. GM은 전기차·자율주행 차량 분야에 350억달러(약 41조5000억원)를 투자했으며, 2025년까지 전 세계적으로 30개 이상의 전기차를 출시할 계획이다.
|
이와 함께 GM은 시설 내 전력 사용에 따른 실시간 탄소 배출량을 추적하기 위해 미국 내 전력망 운영업체 PJM 인터커넥션, 기술 기반 에너지 회사인 팀버록과 협력하고 있다.
GM은 탄소 추적 계획에 따라 정해진 시간 내 배출되는 탄소량을 기반으로 에너지 소비에 대한 결정을 전략적으로 내릴 수 있게 된다. 공급되는 전력이 대부분 화석 연료로 구성된 경우 저장된 재생 에너지를 활용하거나 소비되는 전력량을 줄이도록 할 수 있다..
한편 GM은 평등한 기후 행동 목표를 지원하는 기술의 상업화를 촉진하기 위해 공공 및 민간 부문 파트너들의 이니셔티브인 BEC(Breakthrough Energy Catalyst)에 참여하기로 서명한 바 있다.















