산업부, 민관합동 로드쇼… 엑시언트 수소트럭 등 소개
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산업통상자원부는 7~9일 미국 캘리포니아 롱비치에서 개최된 수소&연료전지 세미나(HFCS)에 참여해 미국 수소 시장 진출을 위한 민관 합동 로드쇼(투자설명회)를 개최했다고 9일 밝혔다. HFCS는 40년 이상의 역사를 가진 북미 최대 수소산업 관련 행사로 미국 주도 하에 전 세계 70개 이상의 기업, 기관이 참여해 수소 분야 글로벌 현안에 대해 논의하고 세미나와 전시회를 통해 자사의 홍보 기회를 갖는 비즈니스 교류의 장이다.
이번 행사에 한국은 주빈국(Host Country)으로 참가해 한국 수소 산업에 대한 투자설명의 시간을 가졌다. 수소산업 전시회를 통해 수소 트럭 등 수소제품을 전시·홍보하고 한-미 수소 라운드테이블을 개최해 IRA 관련 정책 질의 및 기업 간 수소 비즈니스 협력 기회를 마련했다.
미국은 향후 10년 이내 청정수소 1kg을 1달러에 생산하겠다는 목표를 제시하고 인플레이션 감축법(IRA), 초당적 인프라 투자법안(BIL) 등을 통해 대규모 지원을 추진하고 있어 수소 시장이 본격 확대될 것으로 예상된다. IRA는 청정수소 1kg 생산당 최대 3달러 세액공제, 수소차·발전용 연료전지에 세액공제를, BIL은 청정수소허브 구축에 80억 달러, 수전해 기술개발에 10억 달러 지원하는 내용을 담고 있다.
이에 수소차·연료전지 등 분야에서 우리 기업에 다양한 수출 기회가 생길 것으로 전망되며, 최근 현대차 수소트럭이 미국 친환경차 사업에 선정돼 올해부터 미국에 진출하는 등 수출 성과가 가시화되고 있다. 캘리포니아 항만은 올해부터 30대 규모의 친환경차 트럭 도입사업을 벌이고 있고, 미 환경보호청 대기질 개선 사업에도 5대가 투입된다.
우리 산업부와 수소협회(H2KOREA)는 수소 분야 수출 제고를 위해 미국 정부, 협회와 협의를 통해 HFCS 개최 역사 이래 최초의 주빈국 참여를 이뤄냈고 한국 전용 홍보관·주빈국 대표세션·한-미 수소 라운드테이블 등 기회를 마련 했다.
이번 세미나에서 산업부는 기조연설을 통해 그간 한국 수소 정책 성과를 홍보하고, 글로벌 수소경제 확산을 위해 한국이 선두에 서서 모범사례를 만들어 나갈 것임을 발표했다.
한국은 세계에서 가장 많은 수소차·연료전지 보급량을 기록하고 가장빠른 속도로 충전소를 보급하고 있으며 선도적 기술력과 보급경험을 바탕으로 차량용·발전용 연료전지 등 제품도 수출하고 있다고 설명했다.
아울러 올해 국내에 세계 최대 규모의 액화수소 플랜트를 구축하고 수소 상용차를 대량 보급할 것이며 수소발전 입찰시장 개설을 통해 발전 분야 생태계도 구축하는 등, 우리 정부·기업이 합심해 수소경제 역량을 지속적으로 키워나갈 것임을 밝혔다.
국내 기업들은 주빈국 대표세션(Host Country Delegation Session)에서 전세계 기업들과 미 정부를 대상으로 자사의 수소제품과 성과를 홍보하는 시간을 가졌다.
현대차는 유럽에서 우수한 상품성을 인정받은 엑시언트 수소트럭이 미국 캘리포니아 항만 친환경 트럭 도입사업 등에 선정됐다고 소개하고, 북미 지역 수소상용차 사업 본격 전개에 대한 의지를 피력했다. 현대차는 현재 수소트럭을 스위스에 47대 수출, 독일에 27대 공급 예정이다. 미코파워는 자사의 고체산화물 연료전지(SOFC) 제품인 TUCY 모델을 소개하며 향후 그린수소 기반의 모델로 확대해나갈 것임을 발표했다.
SK E&S는 글로벌 기업들과 전략적 제휴를 통해 선진 기술역량을 확보해나가고 있으며, 미 플러그파워와 합작(SK Plug Hyverse)을 통해 아시아 시장 진출을 추진하고 있다고 설명 했다. 고려아연은 녹색전환 사업의 일환으로 현재 호주에서 추진하고 있는 그린수소 밸류체인 구축사업을 설명하며 미국에서도 다양한 비즈니스 창출을 희망한다고 소개했다.
HFCS 수소산업전시회에서는 한국 정부와 기업은 한국 전용 홍보관을 운영하며 한국 기업의 기술력과 정책적 노력을 소개 했다. 특히 이번 전시회에서 현대차는 수소엑시언트 트럭 전시를 통해 세계 최고 수준의 수소 모빌리티 기술력을 홍보 했다.
