12개국 197개사·3만 명 참가 예상
정책·기술 논의, 투자·사업화로 연결
정책·기술 논의, 투자·사업화로 연결
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4일 경기도 고양시 킨텍스 제2전시장에서 국내 수소산업의 변화를 한 눈에 볼 수 있는 '월드 하이드로젠 엑스포 2026(WHE 2026)'가 막을 올렸다. 올해 행사에는 12개국 197개사가 참가해 수소 밸류체인 전반의 기술과 사업 모델을 선보였다. 제5회 수소의 날과 통합 개최된 이번 행사는 오는 6일까지 사흘간 이어진다.
올해 행사의 핵심 화두는 수소 프로젝트의 사업성 확보다. '수소, 시장으로 나아가다: 사업성 있는 프로젝트를 현실로'라는 슬로건에는 기술적 가능성을 실제 투자와 수익 창출로 연결하겠다는 업계의 과제가 담겼다.
전시장에서는 현대자동차그룹과 코오롱그룹을 비롯해 한국수력원자력, 범한퓨얼셀, 하이리움산업 등 국내 기업과 TMEIC, 헨켈, 헤레우스, 에바라 등 글로벌 기업들이 수소 관련 기술과 솔루션을 공개한다. 수소 생산 설비부터 연료전지 핵심 소재, 저장탱크와 모빌리티까지 전시 분야도 다양하다.
현대차그룹은 수소 브랜드이자 비즈니스 플랫폼인 'HTWO'를 중심으로 생산부터 활용까지 아우르는 통합 수소사업 전략을 제시했다. 메가와트(MW)급 고분자전해질막(PEM) 수전해 기술과 폐자원을 활용한 수소 생산 모델인 W2H(Waste-to-Hydrogen)를 비롯해 승용·상용·철도 모빌리티, 상용 연료전지 시스템 등을 전시했다.
수소 생산 인프라와 모빌리티를 개별 기술로 제시하는 데 그치지 않고 도시와 산업단지를 연계한 수소 생태계 모델을 선보인 점이 눈길을 끈다. 새만금 AI 밸리 등을 포함한 지역별 수소 생태계 구축 시나리오를 통해 생산과 수요를 연결하는 사업 모델을 제시했다.
코오롱그룹은 수소 시스템의 핵심 소재와 부품 경쟁력을 앞세웠다. 코오롱인더스트리는 연료전지 수분제어장치와 고분자전해질막(PEM), 막가습기 하우징 소재 등을 전시했다. 소재에서 부품, 완제품으로 이어지는 공급망 내재화 역량을 강조했다.
이번 행사는 수소산업의 경쟁 기준이 기술 자체의 성능을 넘어 경제성과 수요처 확보, 공급망 구축 등 사업 실행력으로 확대되고 있음을 보여준다. 수소 생산 기술과 모빌리티 수요, 저장·운송 인프라가 유기적으로 연결돼야 대규모 프로젝트의 투자 타당성을 확보할 수 있기 때문이다. 업계에서는 글로벌 수소산업이 본격적인 시장 형성을 위해서는 청정수소의 안정적인 공급과 수요처 확보, 국가 간 교역 기반 마련이 중요하다고 내다봤다.
