KB증권은 7일 LG이노텍에 대해 자율주행차 시대의 최대 수혜주라고 평가했다. 투자의견 ‘매수’, 목표주가 50만원을 유지했다.
KB증권은 “미국 내비건트 리서치(Navigant research)에 따르면 글로벌 자율주행차 시장은 2020년 8조원에서 2035년 1300조원까지 확대돼 연평균 40%의 고성장이 전망된다”고 밝혔다.
김동원 연구원은 “LG이노텍 전장부품 사업은 신규수주가 연평균 3조원 증가하며 현재 수주잔고 10조원을 확보하고 있고 하반기 흑자전환이 예상돼 6년 만에 실적 턴어라운드가 전망된다”고 분석했다.
이어 “현재 테슬라에 차량용 카메라를 공급 중인 LG이노텍은 자율주행 기술발전 방향(테슬라, 모빌아이 : 카메라 기반의 단계적 자율주행 vs. 애플, 웨이모: 라이다, 카메라 기반의 완전 자율주행)에 상관없이 물량증가와 판가상승으로 최대 수혜가 예상된다”고 전망했다.
김 연구원은 “탑재량이 자율주행 기술 발전에 따라 2배씩 증가 (레벨 2: 3~4개 → 레벨 3: 8~9개 → 레벨 4: 15~20개)하고, 평균판가도 스마트 폰 카메라 대비 3배 높을 것으로 추정되기 때문”이라고 설명했다.
KB증권은 “미국 내비건트 리서치(Navigant research)에 따르면 글로벌 자율주행차 시장은 2020년 8조원에서 2035년 1300조원까지 확대돼 연평균 40%의 고성장이 전망된다”고 밝혔다.
김동원 연구원은 “LG이노텍 전장부품 사업은 신규수주가 연평균 3조원 증가하며 현재 수주잔고 10조원을 확보하고 있고 하반기 흑자전환이 예상돼 6년 만에 실적 턴어라운드가 전망된다”고 분석했다.
이어 “현재 테슬라에 차량용 카메라를 공급 중인 LG이노텍은 자율주행 기술발전 방향(테슬라, 모빌아이 : 카메라 기반의 단계적 자율주행 vs. 애플, 웨이모: 라이다, 카메라 기반의 완전 자율주행)에 상관없이 물량증가와 판가상승으로 최대 수혜가 예상된다”고 전망했다.
김 연구원은 “탑재량이 자율주행 기술 발전에 따라 2배씩 증가 (레벨 2: 3~4개 → 레벨 3: 8~9개 → 레벨 4: 15~20개)하고, 평균판가도 스마트 폰 카메라 대비 3배 높을 것으로 추정되기 때문”이라고 설명했다.
