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독일차는 ‘잠잠’, 일본·미국차는 ‘펄펄’

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최성록 기자

승인 : 2014. 11. 13. 10:09

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캐시카이
닛산 캐시카이
지난달 독일차들의 점유율을 떨어진 반면 일본 및 미국 브랜드들의 점유율이 상승했다. 일본·미국 업체들의 적극적인 신차출시 및 스포츠유틸리티차량(SUV) 강화 정책이 통했다는 분석이다.

13일 수입차 업계에 따르면 지난달 독일차 4대 브랜드의 점유율 합계는 올해 누적 점유율인 69.2%에 훨씬 미치지 못하는 64.9%에 그쳤다. 반면 일본차와 미국차는 지난달 각각 12.3%, 8.8%의 점유율을 차지해 올해 누적 점유율 11.8%, 7.3%보다 높은 것으로 나타났다.

이는 일본차와 미국차, 기타 유럽 자동차업체들이 전략 모델을 내놓으며 판매량을 늘려나갔기 때문으로 분석된다.

일본차 브랜드인 렉서스는 지난달 스테디셀러인 ES300h, 새로 출시한 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) NX300h 등을 내세워 전달에 비해 16.2% 늘어난 624대의 차량을 판매했다.

닛산 역시 지난달에도 전달보다 7.5% 늘어난 360대의 차를 팔며 상승세를 이어갔다. 닛산은 최근엔 올해 상반기 유럽 시장에서 SUV 판매 1위를 차지한 캐시카이를 출시하면서 점유율을 높여간다는 방침이다.

미국 브랜드인 포드는 익스플로러, 링컨 MKC 등 SUV 차량의 판매량이 크게 늘고 있다.

익스플로러는 지난달 401대가 팔리며 전달보다 판매량이 2배 이상 늘었고, 소형 SUV인 MKC 역시 지난달 68대가 판매돼 119.4%의 판매 신장률을 보였다.
최성록 기자

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