소비자시민모임, “수입차 부품 가격 폭리”

국내 수입차 부품 가격이 해외보다 최대 2.5배 비싼 것으로 나타났다. 국내에서 수입차 부품이 비싼 것은 독점적인 수입·유통구조의 영향이 크기 때문이다.

4일 소비자시민모임은 수입차 5개 차종의 6개 부품(앞범퍼·뒤범퍼·헤드램프·앞휀다·앞도어패널·엔진후드) 가격을 분석한 결과를 발표했다. 조사 대상 30개 부품 중 23개 부품의 국내 판매 가격이 독일·미국 평균 가격보다 높았다.

회사별로는 △크라이슬러 300C 6개 △아우디 A6 3.0 TDI 5개 △벤츠 E300 5개 △렉서스 300h 4개 △BMW 520d 3개의 부품가격이 해외보다 비쌌다.

벤츠 E300은 앞범퍼(71만8000원)와 뒤범퍼(88만6원)의 국내 가격이 독일보다 각각 1.4배 비쌌다. 헤드램프(295만1000원)는 독일의 1.3배, 미국의 1.8배에 달했다.

렉서스 300h 앞휀다(69만1000원)는 국내 판매가가 독일보다 2.5배, 미국보다 1.8배 비쌌고, 헤드램프(224만9000원)는 독일보다 2.5배, 미국보다 2.1배 가격이 높았다.

소비자시민모임은 수입차들이 브랜드별로 독점적인 공식업체를 통해 부품을 수입하고, 정해진 공급업체를 통해 파는 구조여서 해외보다 국내에서 수입차의 부품 가격이 비싼 것으로 분석했다.

소비자시민모임 관계자는 “순정부품 외에도 대체부품 유통을 활성화하면 수입차의 부품 가격을 내릴 수 있다”며 “업체들이 적정한 유통 마진을 책정해 부품을 합리적인 가격에 공급해야 한다”고 밝혔다.

한편 지난 8월부터 시행한 ‘인터넷 자동차 부품가격 공개제도’는 실효성이 낮은 것으로 나타났다. 차량 소유자 100명을 설문조사한 결과 응답자의 72%가 부품 가격 확인이 어렵다고 답했다.