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2011년 레인지로버의 엔트리 모델로 합류한 레인지로버 이보크는 스포츠유틸리티차량(SUV) 시장에 ‘쿠페형 SUV’라는 독창적인 기준을 제시했다는 게 회사측 설명이다.
이번 모델은 어댑티브 발광다이오드(LED) 헤드램프 등 새로워진 외관과 인제니움 엔진 등 향상된 성능을 갖췄다. 사용자의 편의를 고려한 제스처 테일게이트 기능과 고해상도 서라운드 카메라 시스템 등도 장착했다.
라인업은 2ℓ 터보 인제니움 디젤 엔진을 탑재한 5도어 SE·HS·EHSE 다이내믹 모델과 2ℓ 터보 가솔린 엔진을 장착한 5도어 HSE와 쿠페형 3도어 HSE 다이내믹 모델로 구성된다.
2ℓ 터보 인제니움 디젤 엔진은 최고출력 180마력과 최대토크 43.9㎏·m의 성능을 발휘하며 연비도 약 21% 개선했다. 2ℓ 터보 가솔린 엔진은 최고출력 240마력과 최대토크 34.7㎏·m의 힘을 나타낸다.
백정현 재규어랜드로버코리아 대표는 “레인지로버 이보크는 도시적인 세련된 스타일과 실용성을 갖췄다”며 “신차로 프리미엄 콤팩트 SUV의 선도 자리를 굳건히 할 것이다”고 밝혔다.
뉴 레인지로버 이보크는 이달 말 국내 공식 출시되며 판매 가격은 6600만~9000만원이다.
