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13일 한국수입자동차협회에 따르면 지난달 수입 디젤차의 신규등록 대수는 총 1만1057대로 전년 동기(1만1001대) 이후 최저치다. 이는 8월의 신규등록(1만3154대)보다 15.9%, 9월(1만3826대)보다 20%가 각각 감소한 것이다.
수입 디젤차는 지난해 연말에 등록 대수가 1만1000여대 수준을 유지하다가 올해 상반기 1만3573대(1월)·1만5663대(3월)·1만7292대(6월)를 기록하며 판매량의 정점을 찍었다.
지난달 수입 디젤차의 판매가 눈에 띄게 급감한 데는 9월부터 시작된 폭스바겐그룹의 디젤 배출가스 조작 사태가 가장 큰 원인으로 작용했다는 게 업계의 공통된 분석이다.
폭스바겐 차종의 지난달 신규 등록 실적은 9월(2901대)에 비해 3분의 1 수준으로 급감한 947대로 집계됐다. 폭스바겐그룹의 고급차 브랜드인 아우디 실적도 2482대로 전월(3401대)보다 900여대 줄었다.
수입차 업계에서는 디젤차가 국내 수입차 판매 중 70% 안팎의 비율을 차지하고 있는 만큼 디젤 수입차에 대한 불신이 업계 전체에 큰 타격으로 작용할까 우려하고 있다.
한 수입차 딜러는 “폭스바겐 사태로 당분간 수입차의 매출 감소가 불가피할 것이라면서도 “구매층이 탄탄하니 정상 궤도를 찾을 수 있을 것으로 본다”고 밝혔다.
