‘기대주’ SM6 출고 시작…르노삼성 내수 3위 견인한다

SM6 / 제공=르노삼성자동차

르노삼성자동차가 2일부터 중형 세단 SM6 사전 계약 차량 출고에 들어갔다.

SM6는 국내 르노삼성과 프랑스 르노 연구진들이 세계 시장을 타깃으로 2011년부터 5년 동안 약 7억 유로의 개발 비용을 투자해 공동 개발한 모델이다. 르노삼성 기흥 연구소에서 차량 설계와 세부 디자인을 담당했다. 부품 국산화율은 약 70%이며 전량 부산 공장에서 생산된다.

전 모델에 고급 사양인 벨트타입 R-EPS, 오토 스톱·스타트 시스템(LPG 모델 제외) 등을 기본 적용했다. 기가파스칼급 초고장력 강판 비율을 18.5%로 올려 차체의 뒤틀림 강성과 내구성을 강화했다.

박동훈 르노삼성 부사장은 “SM6는 소비자들의 감성적 만족을 위해 설계와 디자인은 물론 제조 공정상의 품질에도 큰 노력을 기울였다”며 “르노삼성은 SM6와 함께 과거의 영광을 재현하게 될 것”이라고 자신감을 보였다.

한편 르노삼성은 5월까지 SM6 2만대 판매, 연말까지는 SM6 5만대를 포함해 총 10만대 이상 판매고를 올려 내수 시장에서 3위를 탈환한다는 목표를 세우고 있다.

중형 세단뿐 아니라 국산차에서는 볼 수 없었던 첨단 인터페이스를 SM6에 처음으로 도입했다/제공=르노삼성자동차

멀티센스는 운전자의 취향에 맞게 7가지의 다양한 시스템들을 제어하고 조정한다/제공=르노삼성자동차