정부가 현대상선과 한진해운 합병 방안에 대해 시기적으로 적절치 않다는 입장을 밝혔다.
금융위원회는 26일 제3차 산업·기업 구조조정협의체 회의가 끝난 직후 가진 브리핑을 통해 양 국적 선사에 대해 용선료 조정 등을 통한 경영정상화를 모색해 나갈 것이라며 이 같이 밝혔다.
현재 현대상선은 경영정상화를 위한 △용선료 협상 △사채권자 채무조정 △자율협약 채권자 채무조정 등 3단계 과정을 추진 중이고, 한진해운 역시 이와 동일한 수준과 과정을 밟을 예정이다.
금융위 측은 “양사의 합병 방안을 논의하는 것은 현 시점에서 시기상조일 뿐만 아니라 적절하지 않다”며 “앞으로 양사의 경영정상화 방안이 어느 정도 가닥을 잡게 되면 채권단을 중심으로 해운산업 상황, 채권회수 가능성 등을 종합적으로 고려해 결정할 예정”이라고 밝혔다.
금융위원회는 26일 제3차 산업·기업 구조조정협의체 회의가 끝난 직후 가진 브리핑을 통해 양 국적 선사에 대해 용선료 조정 등을 통한 경영정상화를 모색해 나갈 것이라며 이 같이 밝혔다.
현재 현대상선은 경영정상화를 위한 △용선료 협상 △사채권자 채무조정 △자율협약 채권자 채무조정 등 3단계 과정을 추진 중이고, 한진해운 역시 이와 동일한 수준과 과정을 밟을 예정이다.
금융위 측은 “양사의 합병 방안을 논의하는 것은 현 시점에서 시기상조일 뿐만 아니라 적절하지 않다”며 “앞으로 양사의 경영정상화 방안이 어느 정도 가닥을 잡게 되면 채권단을 중심으로 해운산업 상황, 채권회수 가능성 등을 종합적으로 고려해 결정할 예정”이라고 밝혔다.
