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주 장관은 이날 서울 여의도 콘래드 호텔에서 열린 ‘자동차업계 CEO 간담회’에서 “전기차 시장을 주도하는 중국의 급부상 등 글로벌 자동차산업의 패러다임이 근본적으로 변하고 있다”며 “업계도 우리 자동차산업의 미래 경쟁력 확보와 일자리 창출을 위해 노력해달라”고 밝혔다.
이날 간담회는 최근 신흥국 경기 침체 등으로 어려움을 겪고 있는 자동차산업의 환경을 진단하고 대응 전략을 위해 마련됐다. 우리나라 자동차산업은 올해 7월까지 생산(이하 대수 기준)과 수출이 전년 대비 각각 6.2%, 13.7% 감소했다.
주 장관은 최근 정부가 발표한 ‘전기차·수소차 발전 전략’, ‘자율주행차 국가전략 프로젝트’ 등 관련 지원정책에 대해 설명했다. 그는 “미래차를 포함한 신산업 분야 연구개발(R&D)과 투자에 대한 세액 공제 폭을 확대하는 방안을 추진하고 있다”며 “정부의 지원정책을 적극적으로 활용해달라”고 강조했다.
이에 업계 CEO들은 전기차·수소차·자율주행차 등 미래차 분야에 대한 투자와 신차 출시 등 적극적인 노력을 기울여 나가겠다고 의견을 모았다. 현대자동차는 올해 하반기 중에 수소전기차 핵심부품인 연료전지의 생산을 확대하기 위해 관련 라인에 투자하겠다고 밝혔다.
기아차는 친환경 기술 R&D 투자 확대 계획을 전했다. 르노삼성은 초소형전기차 트위지의 하반기 국내 출시 계획과 함께 1t 전기트럭 상용화 개발 추진 방안을 소개했다. 쌍용차도 상용화 개발 중인 전기차 모델을 2~3년 내에 출시하겠다고 전했다.
이에 주 장관은 “주요 업체의 파업에 따라 8월에만 생산 차질 2만8000대, 수출 차질 2억6600만달러가 발생할 것으로 추정된다”며 “노사 양측이 협력해 수출 전선에 동참해달라”고 당부했다.
