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김 장관은 이날 광화문 정부서울청사에서 해수부, 기획재정부 등 9개 부처 차관이 참석하는 대책회의를 주재하고 “현 시점에서 가장 시급한 과제는 이미 선적돼 운반 중에 있는 수출화물이 최종 목적지에 안전하게 도착·하역되도록 하는 것”이라며 이 같이 밝혔다.
이날 대책회의는 한진해운 회생절차 개시로 수출입 운송 차질이 발생함에 따라 해운·항만·수출입 부문에 미치는 영향과 대응방안을 모색하기 위해 마련됐다.
이 자리에서 김 장관은 “우선 수출화물이 도착할 예정인 각 항만별로 재외공관과 관계기관을 중심으로 현지대응팀을 구성, 한진해운 선박들이 조속히 입항해 화물을 하역할 수 있도록 상대국 정부, 터미널 등과 협의해 나갈 것”이라며 “한진해운 측이 압류금지(Stay Order)를 신청한 43개국에서의 조속한 절차 진행을 요청해 한진해운 선박이 외국에서 압류되는 사례가 최소화되도록 해 나가겠다”고 말했다.
이어 그는 “한진해운을 이용히 수출을 하기 위해 선적 대기중인 물량에 대해서는 신속하게 대체선박을 찾을 수 있도록 해 나가겠다”며 “다음주부터 미주와 유럽노선에 각각 4·9척씩 투의 대체선박을 투입하는 것은 물론 동남아 등 연근해 노선에도 조속히 같은 조치를 취하겠다”고 덧붙였다.
또한 김 장관은 “금융·통관 등에서도 애로가 최소화되도록 지원해 나같 것”이라며 “한진해운 협력업체, 수출입 업체 등을 대상으로 일일단위로 피해상황과 대응현황을 점검하고 1:1 상담을 통해 맞춤형 금융지원을 실시하는 한편, 화물업계와 핫라인을 구축하고 항만내 적재기간을 최대 1년까지 연장하는 등 수출입화물이 원활히 통관될 수 있도록 지원하겠다”고 밝혔다.
