윤학배 해수부 차관 “한진해운 사태 해결 위해 공익채권 발행도 검토할 것”

윤학배 해양수산부 차관이 5일 외국 항만에서 입항 대기·거부, 압류 중인 한진해운 선박 처리를 위한 비용을 부산항만공사 등이 발행하는 공익채권으로 마련하는 방안을 법원과의 협의를 통해 최후의 수단으로 고려하겠다고 말했다.

윤 차관은 이날 오후 정부세종청사 기자실에서 브리핑을 갖고 “현재 한진해운이 43개국에 신청한 압류금지(Stay Order)가 조속한 시일에 결정돼 부산 등 인근 거점항만에 입항시켜 화물을 하역할 수 있도록 조치 중”이라며 이 같이 밝혔다.

해수부에 따르면 현재 한진해운 선박 중 61척이 외국 항만에서 입항대기, 입항거부, 압류 등의 비정상적인 운항 상태에 있는 것으로 나타났다. 윤 차관은 “중국·일본 등 극동지역이나 대만 항만에 머물러 있는 선박의 경우 부산·광양 등을 거점항만으로 정해 입항·하역이 이뤄질 수 있도록 노력 중”이라며 “동남아나 유럽 등 나머지 지역도 싱가포르나 함부르크 등을 거점항만으로 활용해 하역작업을 배분할 계획”이라고 말했다.

특히 윤 차관은 “이 과정에서 중요한 것은 하역작업 등에 필요한 유동성(자금)을 확보하는 것”이라며 “우선적으로는 한진해운 보유자산을 담보로 자금을 마련하거나 아직 (한진해운의)대주주 위치에 있는 한진(그룹) 측이 역할을 할 수 있도록 독려할 방침”이라고 밝혔다.

이어 “원칙적으로는 법정관리에 들어간 선사가 주도적으로 책임을 지고 해결에 나서야 한다”면서도 “만약 한진해운 또는 채권단과의 협의가 잘 안될 경우 부산항만공사 등이 발행한 공익채권을 통해 비정상 운항 해소 비용을 대지급하거나 지급보증하는 방식도 최후의 수단으로 해수부 차원에서 고려할 계획”이라고 덧붙였다.